揭秘！中國(guó)陸基戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈研制史艱辛歷程

結(jié)合型號(hào)特點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)逆向思維，創(chuàng)造性地提出了“一次成功技術(shù)保障分析”的思想與工作方法，被形象地稱為“成功樹(shù)”。

在“成功樹(shù)”提出前，型號(hào)試驗(yàn)更多使用“故障樹(shù)”分析法，試驗(yàn)失利后順著枝干反推原因，查出“元兇”，復(fù)現(xiàn)故障后再加以改進(jìn)。這種方法如同高考時(shí)的“復(fù)讀”，往往會(huì)付出更多的成本。

“成功樹(shù)”就是以“一次成功”為目標(biāo)，對(duì)導(dǎo)彈設(shè)計(jì)生產(chǎn)試驗(yàn)全過(guò)程的每個(gè)流程、環(huán)節(jié)、影響因素及控制因素等進(jìn)行深入分析，采取有針對(duì)性的措施，確保飛行試驗(yàn)過(guò)程中系統(tǒng)、分系統(tǒng)、設(shè)備成件的每一級(jí)產(chǎn)品，在每一個(gè)工作流程、環(huán)節(jié)，都工作正常、可靠，達(dá)到飛行試驗(yàn)“一次成功”的目的。

如今，這棵“成功樹(shù)”已在整個(gè)航天型號(hào)研制中扎根。劉院士后來(lái)多次提到，整頓期間形成的一系列管理“經(jīng)典之作”，拉開(kāi)了精細(xì)化、系統(tǒng)化管理的大幕。

在技術(shù)和管理這“兩駕馬車(chē)”的驅(qū)動(dòng)下，研制工作快速推進(jìn)。

那年暮春時(shí)節(jié)，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)再次集結(jié)，奔赴前線。

在路上，總指揮曹建國(guó)對(duì)身邊的人說(shuō)，火車(chē)怎么開(kāi)得這么慢，你們跟司機(jī)說(shuō)說(shuō)讓火車(chē)開(kāi)快些吧。車(chē)上的每個(gè)人都在心里默默較勁：我們一定要打好“翻身仗”，拿出國(guó)家的“爭(zhēng)氣彈”！劉院士則面對(duì)著試驗(yàn)基地的方向豪邁地呼喊：我們又回來(lái)了！