56歲“高齡”的武漢長江大橋日前又經(jīng)歷一場意外撞擊考驗。一艘裝滿5000噸沙石的貨輪由于發(fā)動機驟停,急速撞擊到武漢長江大橋8號橋墩。大橋無恙,船體觸礁破裂進水,所幸無人員傷亡。 據(jù)目擊者介紹,1月2日,一艘標(biāo)示為“力源2號”的貨輪在江面打橫,順流不斷靠近7號和8號橋墩。貨輪頭部左舷擦碰8號橋墩,濺起很高水花。隨后,貨輪圍著橋墩打轉(zhuǎn),從兩個橋墩之間漂過,最后頭部朝著上游、尾部朝著下游,繼續(xù)向下游漂流。 事故發(fā)生后,武警湖北總隊武漢支隊船艇大隊出動近50名警力,調(diào)動4艘巡航艇、2艘拖輪施救。經(jīng)過1個多小時緊急救援后危機化解,8名船員安全上岸。 記者了解到,事故貨輪“力源2號”隸屬重慶某航運有限公司,由重慶涪陵開往江西九江,船重3900噸,裝載著5100噸水泥灰,共重9000噸。船行至長江大橋上游200米左右水域時,兩個主機同時發(fā)生故障,發(fā)動機驟停,貨輪瞬間失去動力,撞向橋墩導(dǎo)致船體破裂進水。 由于救援及時,事故未造成人員傷亡,貨輪損失也降至最低。事故未對長江航運、京廣鐵路運行造成影響。 武漢長江大橋自1957年10月建成通車,56年間橋墩遭遇不同船舶撞擊近百次,至今依然巍峨聳立。這次事件引發(fā)了社會熱議。武漢長江大橋因此被稱為“業(yè)界良心”。(記者馮國棟) |
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