二手車鑒定標(biāo)準(zhǔn)今年實(shí)施 交易需第三方評(píng)估鑒定

中新網(wǎng)1月9日電(汽車頻道 劉博) 近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布公告，這批公告包含500多條國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包含《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 30323-2013 以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)，并計(jì)劃于今年6月1日起正式實(shí)施。

此前，二手車市場(chǎng)因鑒定無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，交易定價(jià)存在不合理甚至欺詐現(xiàn)象，無(wú)論是買車者還是賣車者，在交易時(shí)多心理沒(méi)底。對(duì)二手車業(yè)務(wù)熟悉的二手車經(jīng)紀(jì)人(黃牛)和二手車公司，則可借機(jī)獲取高額利潤(rùn)，這也是多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于二手車經(jīng)紀(jì)人和公司等信任度不高的原因，二手車的評(píng)估混亂一直阻礙著二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。即將實(shí)施的《規(guī)范》中規(guī)定了二手車鑒定評(píng)估流程和方法，同時(shí)指出二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車鑒定評(píng)估。

未來(lái)二手車交易需第三方合法機(jī)構(gòu)評(píng)估

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)快速發(fā)展，在北京等一線城市，二手車的交易量已經(jīng)持續(xù)高于新車。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年1-11月，全國(guó)共交易二手車466.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.39%。2013年全年二手車交易量超過(guò)520萬(wàn)輛，首次突破500萬(wàn)輛關(guān)口。

二手車鑒定評(píng)估是二手車交易過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，但我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，鑒定評(píng)估隨意性大，并且，注重對(duì)車輛價(jià)格估算，忽略車輛技術(shù)性能檢測(cè)與鑒定，對(duì)車輛的技術(shù)狀況主要通過(guò)鑒定評(píng)估師的經(jīng)驗(yàn)判別，評(píng)估結(jié)果可信度低。

《規(guī)范》的頒布與實(shí)施，將引導(dǎo)二手車企業(yè)按照《規(guī)范》所規(guī)定的鑒定評(píng)估流程和方法，確保鑒定評(píng)估結(jié)果的客觀和公正。各相關(guān)企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)向消費(fèi)者明示車輛的技術(shù)狀況，最大限度地解決二手車信息透明化問(wèn)題。

據(jù)了解，《規(guī)范》中規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車鑒定評(píng)估，并將評(píng)估內(nèi)容與結(jié)果以量化數(shù)據(jù)展現(xiàn)，同時(shí)制定車輛危險(xiǎn)等級(jí)。交易時(shí)賣方必須出示交易車輛的清單數(shù)據(jù)，使得消費(fèi)者對(duì)交易車輛有完整的了解。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪表示，《規(guī)范》出臺(tái)首先保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，從過(guò)去的估價(jià)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒嚊r檢測(cè)為主，《規(guī)范》將更規(guī)范評(píng)估鑒定流程和標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者更透明的了解到二手車的信息。

羅磊還介紹，我國(guó)已經(jīng)有400多家注冊(cè)的二手車評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)，只是現(xiàn)在二手車交易無(wú)需評(píng)估鑒定，未來(lái)交易則需提供合法第三方機(jī)構(gòu)的評(píng)估數(shù)據(jù)。

國(guó)外二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)由協(xié)會(huì)制定 定價(jià)發(fā)行價(jià)格參考手冊(cè)

據(jù)了解，發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng)都會(huì)執(zhí)行一套統(tǒng)一的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這樣只需具有資質(zhì)的二手車評(píng)估師按照評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和程序就能完成評(píng)估作業(yè)，同時(shí)給出客觀的評(píng)估報(bào)告。二手車市場(chǎng)協(xié)會(huì)不但負(fù)責(zé)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)等行規(guī)行約的制定與修訂工作，同時(shí)在二手車鑒定評(píng)估師的培訓(xùn)、認(rèn)證、技能考核、知識(shí)更新等方面具有高度的權(quán)威性，也負(fù)責(zé)進(jìn)行全方位的監(jiān)督。

鑒定評(píng)估協(xié)會(huì)定期發(fā)行價(jià)格參考手冊(cè)，作為二手車評(píng)估值的基準(zhǔn)價(jià)格，為鑒定評(píng)估師開(kāi)展業(yè)務(wù)提供了重要依據(jù)。同時(shí)，也有眾多企業(yè)通過(guò)平面媒體與網(wǎng)絡(luò)媒體公布二手車技術(shù)信息與價(jià)格信息。向廣大消費(fèi)者開(kāi)放二手車信息，提高了客戶對(duì)二手車的信任度。

要在發(fā)達(dá)國(guó)家獲取二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)資質(zhì)，要看其是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，是否為市場(chǎng)所認(rèn)可，一般新成立的小型評(píng)估機(jī)構(gòu)很難在競(jìng)爭(zhēng)中立足。通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一般會(huì)產(chǎn)生一兩家全國(guó)性的二手車鑒定評(píng)估企業(yè)，這類企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)比較權(quán)威，二手車評(píng)估報(bào)告公信力強(qiáng)。

在美國(guó)，一輛二手車會(huì)有包括維修、事故記錄在內(nèi)的一整套信息檔案以保證車輛的可追溯，類似于汽車的“身份證”。美國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模居世界首位，在過(guò)去十年，美國(guó)新車的年平均銷量為1600萬(wàn)輛，而二手車的年銷量卻高達(dá)4000萬(wàn)輛以上，基本上是新車的2~3倍。

日本是世界第二大二手車市場(chǎng)，二手車零售、拍賣、收購(gòu)分工明確，共同繁榮了二手車市場(chǎng)；同美國(guó)一樣，二手車拍賣對(duì)二手車的流通起到巨大促進(jìn)作用。拍賣和翻新是日本二手車的主要流通形式，在日本有大大小小約150家拍賣場(chǎng)，以會(huì)員制形式組成。(中新網(wǎng)汽車頻道)