五糧液個別舊車成交價高于新車 否認存利益輸送

據中國之聲《新聞縱橫》報道，從1月11日開始，四川宜賓五糧液集團公司首批343輛公車拍賣拉開序幕，拍賣將持續4天，有1700余人參與競買。今后，五糧液集團只保留生產必需的用車、生活用車、特種車和少數接待用車。中層以上干部公務車全部取消后，每月可享受800元~2500元車貼。按照五糧液的說法，此次拍賣公車是為杜絕"車輪上的浪費"。

拍賣公車，杜絕浪費，這本是好事，可是拍賣剛剛進行了兩天，五糧液卻被質疑，公車拍賣存在利益輸送。原因是因為在拍賣現場，拍賣價格普遍高于市場價格，甚至有個別舊車成交價高于新車價格。

那么，對此，五糧液方面又是如何回應？競拍者們為什么愿意高價購車呢？真的存在利益輸送嗎？

拍賣現場：12萬，15萬……

昨天，在五糧液公務車拍賣現場，一位競買者喊出一個較高的競價之后，現場響起了掌聲。不過，在趕來參與競買的成都二手車商黃先生看來，當天的成交的價格太高了。

黃先生：天價，有的車，在成都二手車市場買出來，要節約兩萬。比如說天籟2011年的，成都的話，12萬7千8千都可以買上。這里他們拍下來是14萬多。新車才15萬多。如果按正常折舊的話新車15萬多，它是兩年的車，折舊，正常的市場上賣價賣出來應該是12萬多。我們的收購價應該在11萬多。

黃先生拿著不止一個拍賣號牌來到現場，想入手一些價格實惠的車輛，卻還一輛都沒有拍下來。一位五糧液員工也和他一樣沒能成功拍到車。

五糧液員工：可以趕上買新車的價了。這個價格感覺最后的成交價都比較高。起拍價還可以。

而在第一天的拍賣中，一輛捷達車起價9.3萬，經過加價競拍最終以11萬成交。而這款車型的新車目前市場價也就在11萬上下。這讓不少人感到疑惑。

除了成交價格之外，來自全國各地的競拍者也令外界費解。公開信息顯示，除了宜賓當地人，五糧液公車拍賣不乏奔赴千里前往的西藏、廣東、上海、云南等地的競拍者。其中不乏五糧液職工和五糧液經銷商。因此有媒體質疑，參與五糧液公車拍賣的競拍者中不乏該公司經銷商等利益相關方，目的是給此次拍賣"做托"，與五糧液集團存在利益交換，所以導致了部分車輛價格虛高。對于這樣的質疑，那些買車的人又是如何來解釋的呢？

對此，多數競買人的理由都是，覺得公務車來路清晰，比買二手車風險小。

競買人：13.6萬。二手車市場12萬左右。這價格有點高。但是我覺得，車可以，我覺得車質量還可以。當時拿鑰匙來看了一下。性價比高一點，因為它的公里數這些，保養要好一點。

競買人：大家一個心理就是，對二手車市場的誠信度不夠吧。有沒有事故、哪里有問題，才會出售。這個車拍的原因是很正常的原因。應該這個車都沒做什么手腳。

而有的競買者本身就是五糧液的員工，也愿意高一點價格買回自己原來的工作配車。

五糧液員工：自己也一直都開。然后也是公司搞拍賣。自己也比較喜歡這個車，就把它拍下來。稍微偏貴了一點。沒什么好緊張的。決定了要買就沒事。他們喊了多少肯定要往上面加。我覺得他們二手車其他人能承受我也能承受。不可能拍到20萬吧。13、14、15萬都行。

一位溫州的二手車商戈小姐也告訴記者，拍賣中，競買者出價并不完全理性，溫州公車拍賣也有類似情況發生。

戈小姐：拍賣那么高，有些價格都超過了新車價，為什么會這樣？像有些以前我們溫州的一些公車拍賣也一樣，公車拍賣的價格拍出來非常不理智的。價格往往比市場價高出20-30%都有的。我上次接觸到一個客戶，他有輛桑塔納也是拍賣過來。第二天他就后悔了。開到市場里去賣了。拍賣有時候就是讓人一些情緒上。他們會感覺這些車很安全。比如公車拍賣，公家的車，保養這些可能會更好。

對于五糧液職工和五糧液經銷商也參與拍賣，是否違規？中國中國拍賣行業協會新聞發言人歐陽樹英介紹，從法律角度來講，這些人可以參與競買。

歐陽樹英：對這些人來參與競買在法律上是沒有禁止性的規定。因為他們第一不是原有車輛的所有人。這種情況下法律是沒有禁止。法律只是禁止拍賣公司或者是委托人自己到拍賣場去參與競買。有這么廣范圍的人能夠參與競買，實際上可以更好的通過市場來發現車的價值。

當然，以上只是購車者們自己的說法，五糧液集團對于所謂的利益交換和做托一說又是如何回應的呢？其實五糧液集團方面也是注意到了相關的報道和質疑，對于質疑五糧液公車拍賣價格過高或者過低，可能在當中存在利益交換這個問題。五糧液集團就表示，五糧液不會從中介入，集團是全權委托到拍賣公司，對于拍賣的具體的業務，集團不插手不介入。但是對于這一次的質疑，集團并不想做出更多的更具體的回應了。相關的負責人表示，對于二手車交易商來說，他們肯定是希望買到的車輛的價格越低越好，而拍賣市場則是遵循價高者得的這個原則。拍賣公司表示至少在拍賣結束前都不便接受媒體的采訪。

在此前記者也曾經就這個成交價格的問題采訪過五糧液集團的副總經理唐伯超，他當時就表示按市場規律辦，競買人能夠承受那他就買，不能夠承受就不買，集團方面也不對成交金額過高或過低做評價。其中涉及到有一些競買人可能是來自其他省份什么的，拍賣公司表示他雖然來自這個省份，但是很有可能現在他的身份是在成都做生意，或者是在附近的市做生意。

不管這些買者是不是真的自愿還是存在什么貓膩，但是確實很多其他的競買者看到這個價格恐怕是心里邊有點失望。今天五糧液高管的配車也將悉數登場，其中包括五糧液董事長唐橋曾經用過的沃爾沃S80，還有高管劉宗國、陳琳用的兩輛悍馬，還有一輛輝騰和六輛奧迪A6。在前幾場拍賣的采訪中，不少競買者就表示，拍賣高管車的時候要來看一下，至少來湊個熱鬧，但是自己應該不會參與這個競拍的。昨天一位眉山的二手車商告訴記者，他打算今天來拍這個悍馬，他的心理價位是50萬元左右，如果成功拍下也是不打算再進行轉賣了，而是要自己使用。此前也有公司的高管在接受媒體采訪的時候表示自己想要拍回原來自己的公務用車，但是到今天具體這個車是會被誰拍走也是讓人充滿好奇。（記者劉飛）