北京公交票價改革暫無時間表官方稱不會完全市場化

2014-01-16 07:06? 王海亮?來源：北京晨報責(zé)任編輯：陳瑋　陳瑜輝

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晨報訊(記者王海亮)針對加快公交票制票價改革，市發(fā)改委主任張建東在昨天晚上的政務(wù)咨詢會上說，公共交通票價動態(tài)調(diào)整機(jī)制將根據(jù)成本情況、價格變動、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來同步調(diào)整。今年剛開始初步調(diào)查研究，會征求市民等方方面面的意見，方案今年內(nèi)尚無具體的出臺時間表。

張建東指出，公交票價改革將綜合考慮市民的承受力。公共交通畢竟具備公益性質(zhì)，要考慮的不僅是票價問題，還包括綜合配套、提高安全性舒適度、公交的可持續(xù)發(fā)展、公交線網(wǎng)的進(jìn)一步優(yōu)化等，“是一攬子工程，而非單純調(diào)價。”

市發(fā)改委委員李素芳也強(qiáng)調(diào)，公共交通票價不可能完全市場化，有一定的政府補(bǔ)貼，“國內(nèi)外所有城市的公交票價都不是完全市場化的，都以公益性為主，兼具一定的經(jīng)營性質(zhì)，兩者結(jié)合。”但補(bǔ)貼額度還需要進(jìn)行系統(tǒng)研究，成本需要監(jiān)測和核算，來建立政府和社會合理的分擔(dān)機(jī)制。

李素芳表示，公交票價改革目前還在內(nèi)部調(diào)研階段，下一步將委托專門機(jī)構(gòu)對大眾的出行特征、出行傾向、對票價的承受能力進(jìn)行全面的調(diào)查。

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