鐵路春運首日：全國高速公路網未發生嚴重擁堵

昨天，北京站，南來北往的旅客熙熙攘攘，但秩序井然。首席攝影記者 吳寧/攝

昨天，2014年春運拉開大幕，首日即遭遇“霾伏”，受其影響，昨天9時北京、天津、河北、江西四省市共31條高速公路局部路段受大霧影響封閉。據交通運輸部路網中心監測顯示，昨日全國高速公路網及主要國省干線公路運行平穩，未發生嚴重擁堵和阻斷事件。

另外，鐵路春運首日，超過38萬人通過北京四大火車站出京返鄉。

西站出京17萬人次

北京西站昨天出京客流達到了17萬人次，春運第一天就趕上了去年“十一”黃金周的水平。昨天北京晨報記者在西站看到，熙熙攘攘的旅客拎著大包小包，回家過年的味道撲面而來。

上午11點，位于西站南廣場9400余平方米的臨時候車區和集散大廳正式開啟。當天只有11趟列車在此安檢、候車，使臨候車區里顯得較空曠。為了讓旅客快速進站，西站124個驗證驗票口全部開放，旅客提前準備好證件和車票，最快1分鐘就能通過驗證驗票口。

從昨天起，各大火車站都停售了站臺票，由于不受工作時間的限制，春運首批返鄉客流中老人和孩子特別多。這部分旅客上車都要靠志愿者幫助。北京站的志愿者和“素萍服務組”從一大早就開始忙碌，截至昨天18點，共護送了170名重點旅客進站乘車。

另外，北京南站的醫療救助站從早上8點開門到上午10點半，迎來9名身體不適旅客。

新媒體平臺上線

春運首日，“中國鐵路”新媒體服務平臺同步推出，為旅客提供服務。服務平臺匯集各類新媒體渠道，包括其同名官方微博、微信、移動客戶端、鐵路12306手機購票客戶端及其官方微信和“鐵路同行小伙伴”APP。這也是鐵路服務邁出了現代化的一大步。

“中國鐵路”新媒體服務平臺是中國鐵路總公司在移動互聯網上發布鐵路資訊的權威渠道，是服務社會公眾的新入口。各類新媒體渠道之間既能在新聞發布、公眾服務等功能上相互補充，又可在傳播模式、服務內容、受眾群體上各有側重，社會公眾可以利用自己最習慣、最熟悉、最便捷的新媒體方式獲得所需的信息服務。

上線之初，主要設有“新聞”“資訊”“貼士”“服務”等選項，除權威發布鐵路新聞信息以及運輸動態資訊外，還將提供與鐵路出行相關的鐵路常識、客貨運輸辦理常見問題等信息服務。升級完善后的中國鐵路總公司官方微信包括“中國鐵路”和“鐵路12306”兩個賬號，分工各有側重。

打擊黑車是重點

春運首日，市交通執法總隊出動200余名執法人員，加強火車站、機場等重點地區的監管，嚴厲查處出租汽車拒載、議價等違法行為，打擊省際客運車輛站外上客、超員載客等違章行為，擾亂運營秩序的“黑車”也依然是打擊重點。

據交通執法總隊介紹，從各重點場站的實際情況看，春運首日客流較平穩、高峰還未到來。不過，從1月16日至1月30日的客流集中出京階段，北京站、北京西站、首都機場將實施早6時至次日凌晨2時的不間斷監管；2月7日至2月24日的客流返京高峰階段，實施24小時全時段監管；北京南站每日首班列車發車前半小時至末班列車進站后半小時固定值守，六里橋客運樞紐每日7至19點固定值守。晨報記者陳琳

如何算出今年春運客流量

36億多人次

鐵路

2.57億人次 同比增7.9%

主要是依據鐵路能夠提供的運力確定的。今年比2009年的1.88億人次多出0.69億人次，表明鐵路經過5年發展后，提供的運力多出6900萬張火車票。