新華網“雪龍”號1月19日電(記者 張建松)在神秘莫測的羅斯海,風雨兼程奔赴長城站的“雪龍”號遭遇兩個西風帶強氣旋的“圍追堵截”,目前正航行在浮冰區的邊緣地帶,與強氣旋“斗智斗勇”,鏗鏘前行。 北京時間1月17日,中國第30次南極科學考察隊圓滿完成維多利亞地考察任務,乘坐“雪龍”號從南緯75度、東經164度的羅斯海撤離,向東北方向航行,斜插到南緯73度、西經170度附近海域。在此過程中,一個西風帶強氣旋橫亙在“雪龍”號前進路線北側,當時海面是開闊水域,刮起9級大風,船身劇烈搖晃。 西經170度至155度、南緯65.5度至74度之間,是一片密集的浮冰區。18日,“雪龍”號貼著這片密集浮冰區的西側邊緣,穿越西風帶強氣旋中心,一路北上。18日晚,“雪龍”航行到南緯65度左右,繞到了氣旋的北側。 但19日,又有一個西風帶強氣旋正在南移,影響到“雪龍”號向東航行。這一強氣旋預計在開闊水域掀起4至5米浪涌、刮起9級大風。為了避其鋒芒,“雪龍”號繞行到密集浮冰區的東側邊緣,向東南方向航行,等待有利天氣時機,再向東航行。 “羅斯海是一個氣候變化很復雜的海。第一個強氣旋的變化很不規律,還在后面追;第二個氣旋又加入進來,堵在了前方。我們正在密切監視這兩個強氣旋會不會形成疊加效應,”“雪龍”號船長王建忠說。 自從1841年英國人詹姆斯·羅斯首先到達這一海域以來,羅斯海就一直是一個重要的科學探險區域。羅斯海的南部是南極最大的冰架——羅斯冰架,面積約49萬平方公里。 |
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