俄最新攻擊核潛艇被指缺陷嚴重 后續(xù)艇已大改

中新網(wǎng)1月23日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，俄海軍第一艘“亞森”級攻擊型核潛艇（SSN）“北德文斯克”號（K329）于2013年12月30日服役，用于“試驗用途”。這艘核潛艇服役拖延已久，而且被認為有相當嚴重的缺陷需要修正，將延緩俄羅斯核潛艇部隊更新裝備。為此，后續(xù)兩艘“亞森”級進行了重大修改。

俄國防工業(yè)系統(tǒng)消息人士表示，“（潛艇）交接文件”已經(jīng)簽署，海軍的一位代表也向俄通社-塔斯社報告了這一點。俄副總理德米特里·羅戈津在12月31日證實“北德文斯克”號服役。然而，北德文斯克造船廠并沒有為這一事件舉行儀式或發(fā)布新聞稿。

2013年11月，英國簡氏曾報道稱，俄羅斯聯(lián)合造船總公司（USC）急于在2013年內(nèi)交付“北德文斯克”號以及“北風之神”級彈道導(dǎo)彈核潛艇（SSBN）的兩艘，可能是因為這三艘潛艇本應(yīng)在2011年就交付使用。

據(jù)悉，將“北德文斯克”號投入“試驗用途”并非沒有先例。“拉達”級柴電動力潛艇的首艇“圣彼得堡”號（B585）于2010年5月在類似的情況下服役，試航前有若干份報告要求對潛艇的動力裝置做改動。

俄海軍消息人士曾表示，“北德文斯克”號至少有200個問題仍待修正。據(jù)報道最嚴重的問題是潛艇的先進聲納系統(tǒng)，該系統(tǒng)似乎仍未表現(xiàn)出其所聲稱的性能。

如果海況允許，正式的測試將在4月繼續(xù)。同時，“北德文斯克”號將雇傭一個由海軍和廠方組成的聯(lián)合工作組以處理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題。無論是海軍還是北德文斯克船廠都沒有宣布試航可能的最終日期。

北德文斯克船廠還有兩艘在建的“亞森”級潛艇，即“喀山”號和“新西伯利亞”號。合同規(guī)定，它們是885M計劃的五艘潛艇中的頭兩艘，分別在“北德文斯克”號之后16年和20年投產(chǎn)，這兩艘潛艇的設(shè)計作了重大的修改，且更為現(xiàn)代化。北德文斯克船廠希望“亞森”級潛艇的下一艘“烏法”號于2014年7月投產(chǎn)。

據(jù)俄通社-塔斯社報道，“喀山”號將是第一艘裝配了全新設(shè)備、控制以及動力裝置的四代核潛艇。該通訊社稱，“喀山”號的電子元件和材料也將是完全國產(chǎn)的。

現(xiàn)代化的885M潛艇的新系統(tǒng)的開發(fā)與生產(chǎn)是“喀山”號的預(yù)估成本達到15億美元的原因。

“北德文斯克”號試航的長時間延期同樣可能導(dǎo)致“喀山”號和“新西伯利亞”號的服役時間分別推遲到2017年和2020年。莫斯科方面在2020年前擁有六艘在役的885和885M潛艇的計劃似乎成為了一項具有挑戰(zhàn)性的目標，在2025年前實現(xiàn)這一目標似乎更為現(xiàn)實。

根據(jù)USC 2011年的合同，當前“北德文斯克”號以及后續(xù)的885M潛艇的成本預(yù)計將達到70億美元，這也可能迫使俄羅斯減少潛艇數(shù)量。“亞森”級潛艇的最終數(shù)量仍不確定，俄羅斯海軍在不同時期分別計劃擁有10艘、8艘或7艘該型潛艇。（謝忱）