新華網北京2月2日電(記者周婷玉 劉元旭 周琳)年年歲歲“春”相似,歲歲年年“節”不同。春節永遠是春節,而我們的生活卻在不斷被“刷新”。 萬里高鐵縮短回家路 網上“刷票”免排隊苦 春運是年年上演的“大戲”。今年高鐵里程首次“破萬”,拉近了不少人的家鄉距離。 在天津工作的李先生早早預訂了天津至長春的高鐵票。“第一次坐高鐵回家過年,5個多小時就到,時間縮短了一半。” 2009年春運京津城際高鐵首次亮相。如今,高鐵已成一些城市春運的“主角”。中國鐵路總公司數據顯示,2013年我國高鐵里程已達1.1萬公里,連接起100多個城市。 高鐵的客流也從初期的商務、旅游人士逐步擴大到中等消費群體、務工人員、學生等。有的線路還開通外來務工高鐵專列。據預測,2014年春運鐵路發送旅客約2.57億人次,同比增長7.9%,新增客流大多是高鐵提升運力所帶來的。 一張薄薄的火車票,寄托著許多人濃濃的鄉愁和“一票難求”的痛。 在北京打工的陜西裝修工陳師傅告訴記者:“今年用手機在網上買的票,不用遭罪徹夜排隊了。” 今年春運,中國鐵路總公司推出12306網站新版、引入“支付寶”支付方式、手機購票等,網絡購票正成為旅客主要的購票方式。 截至1月19日,廣鐵集團售出火車票超過1000萬張,其中70%是通過網絡發售的。 春節期間,成都、無錫等地火車站的數據顯示,通過網絡、電話、手機訂票的比例占到50%-70%。 盡管做了多方努力,“電子黃牛”、網站癱瘓等難題仍然引來人們的吐槽。大家都期待著來年會更好。 |
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