中國經濟總體向好趨勢不改 不需要出手救市

?

繁忙的青島港前灣集裝箱碼頭。2013年，青島港完成貨物吞吐量4.5億噸；完成集裝箱吞吐量1552萬標準箱。數據顯示，青島港的全年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的世界排名雙雙由第八位提升至第七位。

新華社記者 李紫恒攝

結構性改革深化 基本面保持平穩

中國經濟總體向好趨勢不改(熱點聚焦)

本報記者 羅 蘭

去年底至今，新興市場國家遭遇資金外逃、貨幣貶值、通脹攀升、經濟惡化等動蕩，很多人據此開始擔心中國經濟，并將房地產泡沫、地方債務、影子銀行等問題放大，希望國家盡快放寬宏觀政策以刺激經濟。專家指出，中國與其他新興市場國家不同，經濟基本面依然總體趨好，無需刺激手段來救市。

不需要出手救市

如今，美國經濟持續復蘇，QE(量化寬松政策)退出繼續進行。然而，一家歡樂幾家愁，受制于資金大幅撤離，新興市場從去年底至今年初遭受了一波又一波危機。

近半個月來，阿根廷、土耳其、烏克蘭、印度、委內瑞拉、印尼、南非、巴西等新興市場國家的貨幣迅速貶值，僅1月29日—2月5日一周內，就有64億美元流出新興市場股市。而這些國家采取措施，試圖減緩資金流出，卻又抑制了經濟發展，削弱了防范金融風險的能力。

中國是新興市場中的重要一員，市場上悲觀的聲音認為，中國將在此輪風波中被沖擊，政府應該趕緊出臺刺激政策救市。

“根本不需要刺激政策，中國經濟基本面是好的，形勢沒那么悲觀，出不了什么大事”，中國國際經濟交流中心信息部部長徐洪才對本報記者說，今年1月外貿進出口增長超過10%(以美元計價)，在去年1月高基數基礎上，今年還能增長這么多，令人喜出望外。

徐洪才說：“雖然近期官方和匯豐PMI(制造業采購經理人指數)有微弱下跌，但經濟整體平穩運行的態勢未改。目前中國出口向好，經濟回報率高，利率水平高于美國等國，資本還是流向我們這邊。近期外匯占款沒有出現明顯下降，即使今年二、三季度有下降，也不是壞事，因我們追求國際收支基本平衡。”

“要有定力，不為外界的風吹草動所動。‘穩中求進、改革創新’的政策基調不能變，穩健的貨幣政策和積極的財政政策不能變。”徐洪才強調說。

好于其他新興市場

事實上，中國與其他新興市場情況有很大不同。德意志銀行大中華區首席經濟學家馬駿撰文稱，市場對中國的看法是錯誤的。堅信中國經濟的基本面要比大多數其他新興市場更為健康。2014年，在面對美聯儲削減購債規模時，中國可以比其他新興市場更好地應對。

馬駿分析說，首先，與其他新興市場貨幣相比，過去幾周中國的人民幣表現最為穩定，并且2014年有望保持穩定狀態。

“其次，中國的宏觀基本面比其他許多新興市場國家更為強大。2013年第四季度，中國GDP增長7.7%，高于7.5%的年度目標，在過去幾個季度內波動幅度處于0.2%到0.3%之間。2013年12月，CPI通脹率為2.5%，有望在未來幾個月保持2.5%左右的水平，呈現歷史最為穩定的一段時期。2013年，中國經常賬戶保持約2%盈余的健康狀態，并且在2014年也肯定會保持盈余狀態。中國外債占GDP的8.8%。相比其他遭遇經濟下滑的國家(巴西、俄羅斯)、巨額經常賬戶赤字的國家(土耳其、南非、巴西)、較高通脹率的國家(阿根廷、印度、印度尼西亞)，中國的數據非常有利。”馬駿說。

此外，相比于其他新興市場國家，馬駿強調，中國的政治形勢變得更加穩定，部分歸功于反腐措施產生的積極效果；中國正在啟動有力度的結構性改革；中國正在通過一系列改革措施來化解金融風險。

平衡好“三駕馬車”

專家指出，與傳統相比，出口對未來經濟增長的貢獻率將有所降低，投資的作用也在下降，而消費將穩步提升。在新形勢下，中國經濟發展需要協調平衡好“三駕馬車”。

中國東方證券首席經濟學家邵宇認為，升級投資引擎的關鍵在于提升投資的有效性和針對性。深度城市化將替代原來的半城市化成為新一輪增長的抓手；提升消費關鍵在于合理分配收入和建立全面的社會保障安全網；提升出口的引擎一是在于形成新市場，二是在于提升產品質量和科技含量，三是在于輸出貨幣，加入貨幣競爭。

“如今投資應保持平穩，不需要進行大規模投資。同時，要優化投資結構，向民生、轉型升級的短板領域以及節能減排和環保等領域傾斜，通過增量優化帶動存量結構優化，提高經濟增長的質量。”徐洪才建議，進出口企業要繼續埋頭苦干；要提升消費拉動經濟的作用；要鼓勵企業走出去，積極參與國際分工，與合作伙伴實現互利雙贏。