中國七分之一國土遭遇灰霾 三因素致京津冀霧霾加重

重云如蓋，霧氣繚繞，京城深困于霧霾之中。截至昨天下午5點，北京大部分地區PM2.5濃度都在260微克/立方米左右，屬6級嚴重污染。京城重污染橙色預警持續。全國范圍內，21日，環保部衛星遙感監測表明，我國中東部地區大部分省份出現灰霾，灰霾影響面積約為143萬平方公里。截至2月22日9時，京津冀及周邊地區39個城市中，有19個城市為重度及以上污染。

□北京

[霧霾現狀]

嚴重污染不會持續3天

北京環境保護監測中心的數據顯示，昨天早上8點，城六區（東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山）PM2.5濃度為252微克/立方米；西北部（昌平、延慶）262微克/立方米；東北部（懷柔、密云、平谷、順義）214微克/立方米；東南部（通州、大興、亦莊）254微克/立方米；西南部（房山、門頭溝）278微克/立方米。昨天全天，全市PM2.5濃度都維持較高水平，空氣質量為重度-嚴重污染。

昨天上午10點，市環保監測中心的官方微博“北京環境監測”發微博表示，這兩天（PM2.5）濃度一直很高，各地區在200-350微克/立方米之間波動。南北差異也并不顯著，比較清潔的密云水庫地區這次基本同步達到了重度污染級別，北京所在的整個大區域內污染程度較為平均。暫時沒有好的消息發布，重污染還將持續。重污染橙色預警也在持續。

昨天下午5點，市氣象臺繼續發布霾橙色預警信號：預計周六夜間至周日白天，空氣污染氣象條件等級為5到6級，非常不利于空氣污染物的擴散，夜間有霧，今天白天以重度霾為主，請注意防范。

市環保監測中心相關負責人表示，24日，會有一股弱冷空氣影響北京，空氣質量將略有改善，從目前來看，不會出現持續3天嚴重污染的局面，因此此次污染過程中啟動紅色預警的可能性不大。

自21日中午12時，市空氣重污染應急指揮部（以下簡稱應急指揮部）將空氣重污染預警級別由黃色提升至橙色后，各相關委辦局、各區縣就啟動實施了“四停一沖”等應急響應措施并組織市政府督查室、市監察局、市環保局三家單位組成4個市級聯合督查檢查組。其中，市經濟信息化委成立25個檢查組對111家停限產企業逐一進行了檢查。

[市長部署]

應急預案不折不扣執行

昨天上午，北京市委副書記、市長王安順來到市環保局和市環境保護監測中心，研究部署空氣重污染應對工作。他要求，各部門切實增強責任感和緊迫感，細化責任，不折不扣地執行好空氣重污染應急預案，高標準嚴要求地將各項應急措施落到實處。

在市環境保護監測中心監控大廳，王安順慰問了在崗堅守的工作人員，并通過監測系統察看了全市各監測站點的分布和數據發布情況，他叮囑相關部門要注意科學合理地設置監測站點，力求均勻覆蓋，確保準確、全面、客觀、及時地向社會提供預報預警服務。

在隨后召開的座談會上，市氣象局分析了短期污染的成因和氣候變化對污染的影響，指出，空氣中的PM2.5在同樣的濃度條件下，空氣中的濕度越大，能見度和大氣透明度也就越差。市環保局對空氣重污染應急預案的執行和督查情況也作了匯報，并提出了下一步的工作措施。

王安順說，要充分依靠群眾，發動群眾，努力號召全體市民積極參與、從我做起，共同攻堅克難。

[現場直擊]

工地停工懸掛預警標牌

昨天中午，在北京市通州區新華東街路北的一處工地，記者看到這里已經停止了石方和土建作業，現場沒有渣土車輛，沒有裸露的土方。工地的一位負責人說，21日上午收到預警信息后，就立即停止施工，懸掛橙色預警標牌。

在交大東路西側，記者看到，有的燒烤攤販依托路邊的小飯館做起了生意。據了解，北京市海淀區環保局相關督查人員21日晚已經對露天燒烤攤販進行了勸阻。

北京環衛集團從20日下午起，就延長了道路清掃的作業時間、增加作業頻次。昨天中午，負責環路清掃作業的三個車輛隊的工作人員簡單吃完午飯后，就上路了。灑水車司機劉毅說，白班除了機械清掃作業外，還增加了道路噴霧壓塵作業和道路清洗作業各1班次?！肮ぷ鲿r間也延長了，但只要能使首都的空氣質量有些好轉，我們辛苦點沒什么?！眲⒁阏f。

據北京市城管執法局執法總隊相關負責人介紹，今年新開工的軌道交通工地都將實施施工現場密閉式作業。

北京金隅混凝土有限公司昨天停止了田村站、布朗尼站的生產。總經理張增壽告訴記者：“涉及的產能分別都超過150萬立方米，這些都是公司的主力站，但為了應對霧霾天氣，我們按照規定全部停產了?！?/p>

>>天氣預報

23日：空氣污染氣象條件等級為5到6級，非常不利于空氣污染物的擴散。

24日：會有一股弱冷空氣影響北京，空氣質量將略有改善，從目前來看，不會出現持續3天嚴重污染的局面，因此此次污染過程中啟動紅色預警的可能性不大。

27日之前：京津冀地區冷空氣勢力仍然偏弱，氣象條件總體上仍不利于污染物擴散。

□銳評

決心治霧霾讓看客走開

馬年之春剛來，霧霾的挑戰已到，且情況十分嚴峻！京津冀及周邊地區霧霾天氣還將繼續，山東、河南等地也將出現重度霾。此前，南方多個城市也曾遭到霧霾侵擾，甚至連森林覆蓋率超過60％的廣西也因霧霾空氣質量大幅下降。霧霾天氣“大兵壓境”，全民總動員參與“抗霾之戰”迫在眉睫。

霧霾成了“心肺之患”在社會上已經成為共識，政府壯士斷腕的口號喊了，官員治不成“如何如何”的軍令狀也立了，打破“十面霾伏”的雷霆之舉也頻頻見諸報端。環保部出臺《關于加強重污染天氣應急管理工作的指導意見》，北京、上海和廣東等地也制定了空氣污染應急預案。由于連日的空氣重污染，北京市首次啟動了空氣污染橙色預警，并關停限產111家污染企業，政府治霾的決心不言而喻。

霧霾“大兵壓境”，人人都是受害者；消除“十面霾伏”，人人也都應當作出一份努力。在各種“決心”、“口號”、“方案”逐漸完備之際，各方變互相指責為積極行動才能盡快換來霧散霾開。對于政府部門而言，完善除霾方案的同時，也應強化執法、落實監管；對于企業而言，更應承擔起保護環境的企業社會責任，轉型升級、減少污染排放；對于公眾而言，也應從日常生活做起，不斷減少在生活、生產、養殖等環節產生的點源污染。

行勝于言，多一些乘坐公共交通，少一些駕駛公車、私家車出行；多一些植綠護綠，少一些破壞環境；多一些回收利用，少一些丟棄浪費……在實踐中踐行節約優先、保護優先的理念，才是真正承擔起環境保護的責任擔當。反之，一邊抱怨霧霾太重，一邊排放廢氣、尾氣；一邊埋怨環境太差，一邊燃放煙花爆竹、焚燒垃圾秸稈，空氣質量的好轉注定只是一種奢望。

霧霾的形成并非一日之過，清除霧霾也并非朝夕之功。真正消除人民群眾的“心肺之患”，需要以“壯士斷腕”的決心加快推進結構調整和發展方式轉變，也需要更多地探索和推廣減排先進技術和管理措施，更需要每一個個體的主動、積極和廣泛參與。在治霧霾的日子里，讓看客走開。