杭州限牌傳言促低價舊車熱賣 1萬元小破車一上午賣8輛

囤車，當心“車牌兩空”

不過，對于“囤牌”到底可不可取，二手車商們的意見也有分歧。有人覺得，賭一把未嘗不可。但是，更多覺得，大量囤積老舊車，風險更大。

原因主要有三點。第一，老舊車買來了，究竟停在哪里？杭州停車難，市區車位價格更是寸土寸金。買來老舊車輛，究竟停在哪里？要知道，亂停車可是要吃罰單的。

第二，維修、保養、年檢怎么辦？且不說老舊車輛過戶，究竟能不能通過審驗，光是保養就讓人頭疼。本報之前報道過，長久時間不開車的，“復活”要花一大筆費用；但如果定期保養，花費也不少；另外，“囤車”要面對的年檢問題，也不容忽視。法律規定，年檢的不合格車輛應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證。果真如此，就真的“車牌兩空”了。

第三，杭州相關部門已明確表示，目前杭州限牌的條件不成熟，短期內不限。雖然“限牌傳言”沸沸揚揚，但之前的每一次，都是雷聲大，雨點小，成了車商們的促銷利器。買高價車的，都是急著買車的車主。退一萬步說，杭州哪怕真的限牌，怎么個限法也不一定。如果采用上海、廣州的方式，囤牌興許能賺一筆。可如果采取北京的方式，囤車牌就注定血本無歸了。