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      奧巴馬力推三千億基建工程 被疑為大選“出牌”

      2014-03-01 11:19? 陳一鳴 陶短房?來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)  責(zé)任編輯:林晨 陳瑜輝  
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      美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬2月26日在明尼蘇達(dá)州演講時(shí)宣布了一項(xiàng)為期4年、金額高達(dá)3020億美元的龐大基建計(jì)劃,旨在改造日益老舊的美國(guó)高速公路、橋梁以及鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施,并增加數(shù)十萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位。他還警告稱,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在競(jìng)相提升國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè),意圖趕超美國(guó)。有媒體稱,奧巴馬的這一藍(lán)圖頗具雄心,鑒于今年11月美國(guó)將舉行中期選舉,龐大基建計(jì)劃很難獲得國(guó)會(huì)共和黨人的支持。

      奧巴馬是在明尼蘇達(dá)州歷史悠久的圣保羅市火車(chē)站發(fā)表演講的。圣保羅火車(chē)站曾關(guān)閉數(shù)十年之久,不久前獲得修復(fù)后重新開(kāi)放,成為當(dāng)?shù)毓财?chē)、輕軌和鐵路的樞紐。為了爭(zhēng)取美國(guó)民眾支持,奧巴馬特意用感性語(yǔ)言描述了美國(guó)道路橋梁的老化狀況。他說(shuō):“我們一些港口沒(méi)法停靠超級(jí)油輪,美國(guó)有超過(guò)10萬(wàn)座橋梁老到‘可以去領(lǐng)取聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn),即已經(jīng)65周歲以上’。”

      奧巴馬還警告說(shuō),從國(guó)際上看,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在競(jìng)相提升國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施,“中國(guó)和德國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資占GDP的比例是美國(guó)的兩倍,為了保住美國(guó)投資環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)該加大投入”;而從美國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)看,改造基礎(chǔ)設(shè)施是創(chuàng)造工作機(jī)會(huì)的最快和最佳方法,“我們得讓美國(guó)同胞有工作做”。

      美國(guó)副總統(tǒng)拜登隨后在費(fèi)城火車(chē)站發(fā)表了類似基調(diào)的講話,稱紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施破爛不堪,“僅看設(shè)施,還誤以為這是座第三世界的機(jī)場(chǎng)”。

      美國(guó)《時(shí)代》周刊報(bào)道稱,美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施年久失修,狀況普遍惡化。近年來(lái)美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)對(duì)全國(guó)公路、港口、橋梁和其他基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行評(píng)估,2013年給出的總體分是D+。美聯(lián)社認(rèn)為,全國(guó)在冊(cè)橋梁中,被列為“結(jié)構(gòu)有缺陷”的多達(dá)6.5萬(wàn)多座。世界經(jīng)濟(jì)論壇《2012-2013年全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》顯示,美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量排名第25位,不及大部分發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家。

      美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為,美國(guó)兩黨原則上都支持投資改造美國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施,但“錢(qián)從哪里來(lái)”的分歧讓這一理念長(zhǎng)期被束之高閣。奧巴馬在演講中出招兒稱,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃所需的部分資金可以通過(guò)堵塞稅賦漏洞、改革企業(yè)稅減免的方法來(lái)籌集。他還不忘向國(guó)會(huì)施壓:“如果國(guó)會(huì)不能在今年夏天前通過(guò)法案,我們將看到工程項(xiàng)目在中途停工,機(jī)器被閑置荒廢,工人們將失去工作。”

      《華爾街日?qǐng)?bào)》不明白,所謂“稅賦漏洞”究竟在哪里?有分析人士猜測(cè),奧巴馬打算把目前的汽油和柴油燃料附加稅提高,這兩項(xiàng)附加稅已經(jīng)有20多年沒(méi)提高過(guò)。而眾議院議長(zhǎng)博納明確表示,他“不認(rèn)為共和黨會(huì)支持提高燃油附加稅”。共和黨全國(guó)委員會(huì)發(fā)言人威爾考克斯也質(zhì)疑稱,如果奧巴馬不能在第一時(shí)間解決美國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,“那么我們憑什么相信他開(kāi)出的另一張空頭支票?”

      美國(guó)《商業(yè)周刊》評(píng)論稱,盡管奧巴馬把就業(yè)問(wèn)題和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題拿出來(lái)試圖說(shuō)服國(guó)會(huì),但因?yàn)榻衲晔恰爸衅谶x舉年”,這樣的提案不可能不被視作是政黨的“選舉思維產(chǎn)物”。 (駐美國(guó)特派記者 陳一鳴 陶短房)

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