中國將于2016年前后發(fā)射長征七號與天舟貨船

我國將在2016年前后完成長征七號火箭和天舟貨船的研制工作，并于天宮二號在執(zhí)行空間實驗室任務期間發(fā)射入軌。這一組合將是全新的飛行系統(tǒng)。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平3月2日在京接受新華社專訪時透露了這一消息。

貨運系統(tǒng)是我國建成空間站需要突破和掌握的關(guān)鍵技術(shù)，以使我國具備向在軌運行航天器補給物資、補加推進劑的能力。這一能力，是確保未來我國空間站在軌長期載人飛行的基本前提。

周建平指出，載人飛船運輸能力有限，貨物的單位運輸成本高；而貨運飛船不用返回，發(fā)射和交會對接過程中不需載人，將使得貨物運輸更加經(jīng)濟和高效。

他透露，我國的天舟貨運飛船，充分繼承神舟飛船和天宮一號目標飛行器已有技術(shù)，降低了研發(fā)成本，除能完成國際主流貨運飛船所承擔的貨運任務——為空間站補給物資，包括推進劑、航天員生活消耗品、空間科研設(shè)施設(shè)備、空間站維修備品備份，下行銷毀各種廢棄物質(zhì)等外，天舟貨運飛船還要承擔空間站建造的任務，具有向空間站運送艙外較大設(shè)施設(shè)備的能力。

那么，天舟貨運飛船的構(gòu)型如何呢？周建平透露，目前設(shè)計的貨艙構(gòu)型包括全密封、半開放、全開放三種。“貨運飛船的空間設(shè)計很重要，其關(guān)鍵技術(shù)的突破，將使我國擁有更好更全面的建造能力。”這是天舟貨運飛船的一個特色。

天舟貨運飛船的載貨比也比較高，擁有較高的運輸效率，將達到世界先進水平，超越一些發(fā)達國家。

發(fā)射天舟貨運飛船的，是擁有13噸以上運載能力的長征七號運載火箭。“這是我國采用新一代發(fā)動機的中型長征七號運載火箭，將采用無害推進劑，并將大大提升運載能力”。周建平說，貨運飛船將通過自動技術(shù)和天宮二號對接，驗證推進劑在軌補加技術(shù)。 (記者任沁沁、王敏)