福布斯：五大因素讓西方誤讀中國經濟增長

從佩斯頓對中國的基礎設施改善速度的描述來看，他也明顯未能放在具體環境下去看問題。佩斯頓提到中國過去5年建造了30座機場，神經緊張地表示中國走得太快。然而，考慮到中國大量的人口，這一比例相當于在英國每3年建造一座新機場的速度。出于同樣的原因，中國平均每5天就建造一座新摩天大樓的速度也令佩斯頓大為吃驚。

文章認為，如果再轉化為英國的速度，這似乎也沒有什么大不了，相當于英國一年建造3座多一點的摩天大樓。至于中國對高速列車和高速路的投資，初步數字看上去也是驚人的，但如果以中國的人口來衡量，只是大致相當于日本在類似的發展階段(20世紀60年代)的開發速度。

三、教條主義

文章稱，西方觀察家一再痛斥中國的制度“偏離”了教科書上的西方資本主義制度，然而有些偏離恰恰是為什么中國的表現大大超過西方的原因所在。

西方人不了解他們所不知道的東西，因此對于任何認為經濟控制會加速東亞經濟增長的觀點嗤之以鼻。無可爭辯的是，東亞過去50年來的經濟產出占世界產出的比例增長了4倍以上。

這個題目很大，無法用幾句話來概括。然而，可以得出一個重要結論：東亞式經濟控制的根本目標是壓制消費。這極大地刺激了儲蓄，而高儲蓄率又為工業和基礎設施上的投資提供了資金。這不僅大大促進了工業生產率的提高，而且提高了經濟效率。

這并不難理解：用最簡單的話來說，如果給工人更好的工具，他就會生產出更多的產品。最終，一個貧窮的社會可以迅速地依靠自己的努力發展更加先進的制造業和出口業。與大多數其它西方評論員一樣，佩斯頓似乎沒有意識到被壓制的消費體系在東亞奇跡中發揮的中心作用。因為中國有大量的儲蓄，而且可以依靠這種日益增加的儲蓄，中國可以輕松地開展大型投資項目。