波音飛機師：失聯飛機事件蹊蹺 通訊工具沒作用

蹊蹺二：萬米高空有充足的時間和高度來解決問題

漢斯介紹，波音777是一種雙發寬體客機，采用的是來自通用電氣、羅爾斯·羅伊斯以及普拉特·惠特尼這三個廠家生產的發動機。他說，不論是哪個廠家，波音777配備的都是大推力渦輪風扇發動機，可以在起飛以后30分鐘爬升到30000英尺的巡航高度。

也就是說，如果馬航MH370航班是在起飛45分鐘后失聯，那飛機應該是在萬米高空。如果一個發動機停車，另一個發動機足夠飛機飛行；即使兩個發動機都停車，波音777客機利用勢能可以在方圓150海里范圍內滑翔。

漢斯說，即使三種通訊方式全部失靈、飛機在空中失去動能，飛機從萬米高空自由落體下墜也是需要一些時間才會墜毀的，MH370的駕駛員有足夠的高度和時間來處理空中發生的特情，至少可以讓飛機滑翔一段距離，以盡量減少撞擊的損害。因此，突然從雷達屏幕上消失，這是十分蹊蹺的。

即使是遇到機械故障在水面迫降或已經墜毀，波音飛機上的應急定位發射機(Emergency Locator Transmitters)也會自動發射求救信號，而至今未能有任何方面得到確切消息說接收到任何信號。