馬首相：南海搜救行動終止 重新分配搜救力量

馬來西亞首相納吉布3月15日在吉隆坡國際機場召開新聞發布會，公布了有關馬航失聯航班的最新調查和搜救進展。納吉布在發布會上表示，根據目前獲得的數據，MH370航班在飛行途中，被人為操縱偏離航道，折返至馬來西亞半島西岸，并被刻意關閉了數據傳輸系統。馬來西亞政府與國際調查機構及航空衛星數據提供商等國際機構的調查顯示，MH370最后消失的地點可能位于印度洋的南北兩大通道。因此馬來西亞政府宣布結束在南海的搜救行動，將會重新分配搜救力量，尋求國際協助。

14日深夜至15日早晨，一連串西方主流媒體的報道不斷將MH370失聯原因指向人為因素。15日下午2時00分，馬來西亞首相納吉布突然決定召開新聞發布會。這是在失聯事件發生之后，納吉布首次就搜救和調查的情況專門站在記者面前，向全世界通報進展。

在場所有記者對此次新聞發布會有著特別的期待。到底馬方軍用雷達追蹤到的點(plot)是否就是MH370？是否MH370在失聯之后繼續長時間地飛行？MH370到底飛向了印度洋的北部又或者是南部？是什么原因讓飛機關閉通訊，并改變航道？最重要的，飛機到底在何處？機上人員的安危又是怎樣？

發布會現場，中國駐馬來西亞大使黃惠康坐在第一排。第一排也出現了幾張此前從沒有出現過的西方面孔，記者推測應該是參與調查的美國專家組，或者波音和羅爾斯-羅伊斯公司的代表。

馬來西亞首相納吉布在新聞發布會上表示，馬航失聯事件發生后，馬來西亞方面就同包括鄰國在內的國際伙伴緊密合作，并將搜救失聯飛機置于國家安全之上。最初的數據顯示飛機最后的失聯位置位于南海，因此馬來西亞的搜救工作此前主要集中在該區域。與此同時，馬來西亞空軍提出，他們的初級雷達捕捉到有飛機折返至馬六甲海峽的跡象，但是還不能確認雷達中顯示的飛機就是MH370。隨后，相關國際調查機構方面的調查印證了馬來西亞軍用雷達的數據。基于這些信息，馬來西亞方面決定將搜救行動范圍擴展至馬六甲海峽。

15日上午，包括美國聯邦航空管理局(FAA)、美國國家運輸安全委員會(NTSB)、英國航空事故調查局(AAIB)、馬來西亞方面有關方面，以及代理交通部長組成的調查小組向納吉布匯報了調查的最新進展。基于最新的衛星通訊數據，調查小組認為有很高的可能性，在飛機飛越馬來西亞半島的東海岸時，飛機通信尋址與報告系統被關閉(disabled)。短時間之后，飛機抵達在馬來西亞和越南空管區域交界之際，飛機的數據傳輸器被關閉(switched off)。之后，馬來西亞空軍初級雷達數據顯示，一架飛機變換飛行路徑并折返，穿過馬來西亞半島抵達北部后，往西北方向飛去。從這點之后，飛機離開軍事雷達覆蓋的區域。當時，馬方相信這家飛機是MH370，但是還沒能完全確認。飛機變換航道的動作和飛機軌跡顯示，飛機上有人蓄意操控飛機做出上述動作。