關注馬航370航班：被倒逼出的“8時11分”

3月15日，馬來西亞總理納吉布在馬航370航班失聯進入第八天時舉行發布會。他宣布，航班上的通訊系統曾被人為關閉；飛機的飛行路線有過更改；最后一次接收到航班信號是在吉隆坡當地時間8日8時11分；目前仍在調查是否為一起劫機事件；目前尚無法確認失聯航班的最后位置。中新社發劉關關攝

中新社吉隆坡3月16日電 (記者刁海洋)自馬航370航班8日失聯后，各種消息充斥輿論場。馬方每日的例行記者會幾乎成了“辟謠”專場。但馬來西亞總理納吉布15日的一份聲明卻讓許多已被證偽的“謠言”又被證明是真實的。

這樣顛覆性的變化讓人詫異，是否因媒體的倒逼才公開真正的調查進展?！暗降渍l說的才是真相”，也成了乘客家屬以及各路媒體最關心的問題。

雷達說出真相：MH370曾現身馬六甲海峽

11日，當搜救力量都集中在南海海域時，突然有媒體發布消息稱，一位不愿具名的馬來西亞高級軍官表示，最后追蹤到MH370信號的地方在位于馬六甲海峽的霹靂島上空。還有當地漁民稱，曾看到過飛機低空掠過。

這一消息隨后被馬來西亞軍方否認。馬空軍司令達烏德12日發表聲明稱，失聯的馬航客機有可能曾經折返，但有關“雷達監測到失聯客機曾折返到馬六甲海峽”的報道不實。

但在15日的發布會上，納吉布最終將這一消息確定為真消息。他表示，軍方曾檢測到一個不明飛行物體的信號8日凌晨出現在馬六甲海峽北部上空，這一飛行物體曾進行了折返，隨后向西飛行，再向西北方向飛行。根據衛星數據顯示，這一飛行物就是MH370航班。

衛星還原真相：失聯后又飛數小時

13日，當各方搜救力量都在以馬方公布的失聯時間點(1點21點)位置向外擴展時，又有媒體發布消息稱，美國調查人員認為航班之后又飛行了四個小時。而得出這一結論的依據是航班向衛星發送的數據。

馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因在13日發布會上表示，馬來西亞沒有任何隱瞞，并否認了飛機失聯后繼續飛行四小時一事。

但納吉布15日再次推翻了自己閣僚的表態。他確認，航班最后發出信號的時間是吉隆坡當地時間8日8時11分，這意味著航班在駛離原失聯時間點后又飛行了近七個小時。

世界等待真相：是否為劫機？飛機去哪了？

自航班失聯后，調查與工作幾乎同時展開。而當“劫機”以及“人為因素”等詞匯出現在媒體上時，外界逐漸發覺，航班不留一點蹤跡地失聯或許不是由單純的“機械故障”引發。

不過，數名參與發布會的馬方官員要么曖昧地表示“不排除任何一種可能性”，要么以“無法證實”搪塞。

納吉布15日在發布會上最終證實，改變客機航線是“有人蓄意而為”，并稱已經開始對機組成員和乘客展開調查。他還表示，已經根據新的發現來調整搜索計劃，爭取早日找到失聯航班。(完)