馬航失聯客機搜尋范圍大幅擴大難度急劇上升

2014-03-19 07:04 作者：提問央視《新聞1+1》責任編輯：邱淑群

摘要：北京時間3月18日8時起，在泰國灣待命的8艘中方艦船全部出發，赴新加坡臨時集結點與在那里待命的2艘艦船集結，進行必要的準備后，兵分兩路，分別向南、北兩個指定區域出發，開展搜救行動。

解說：

為了減少和其他國家搜尋的重疊，中國決定在蘇門答臘島附近進行搜尋。今天下午中國外交部發言人洪磊表示，目前事件的復雜因素不斷增加，搜尋范圍大幅度擴大，搜尋的難度急劇上升，但只要有一線希望，中方就將做不懈的努力。

外交部發言人洪磊：

我們也希望馬方進一步向中方及時、全面、準確的提供相關的信息，包括第三方的信息，盡快的明確搜救范圍，提出方案以加強搜尋的有效性。

白巖松：

其實現在搜尋難度非常大，這個區域太大了，我們來看一個這樣的圖，分成北面的走廊和南面的走廊，在北面的時間就涉及像泰國安達曼海、孟加拉灣、印度、巴基斯坦、阿富汗、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、緬甸、老撾等等，而到南邊這塊又涉及安達曼群島、塞舌爾島、尼科巴群島、留尼汪島、科摩羅島等等數十個印度洋島嶼，而且搜救的時候，又需要信息共享，需要合作等等。針對這個問題，接下來我們要繼續連線李偉先生。李偉先生您好。

李偉：

巖松您好。

白巖松：

其實國外的媒體說過這樣一句話，這也在考驗亞洲的共享和團隊的合作之間的緊密度，但是也有人認為不太樂觀，比如說印度和巴基斯坦他們怎么可能去在，有一種很好的信息共享系統，你怎么看待在搜救中遇到的這堵無形的墻？

李偉：

好的，正如你剛剛所提到的，我們看到隨著范圍的擴大，隨著涉及的國家面增多，這怎么樣在國家間就搜救工作進協調呢？這確實是一大難題。但是我們看到另一方面，因為這一次的救援工作畢竟是基于人道主義的最基本的精神來進行的，所以我個人認為在馬來西亞為組織國的這樣搜救協調情況下，特別是越來越多的國家共同參與的情況下，或許這樣的搜救行動能夠緩和一些國際關系的，成為這樣一個契機也未嘗不可。

另外一點我個人認為，即便原來有一些國家之間有一些矛盾或者說沖突，那么應該來說，不應該作為妨礙這一次搜救工作的一個理由，因為這些國家無論哪個國家都可能在今后面對類似的一些突發事件，也都需要國際的合作，所以我個人認為如果國際社會這一次在搜救工作中，真正能夠達到通力合作，特別是在技術裝備，以及人力物力的資源上，能夠給國際，剛剛我們提到一個字是史無前例，那么希望這次的搜救也能夠為今后的國際搜救形成一個范例，所以從而對國際關系的促進起著良好的作用，巖松。

白巖松：

李偉先生，最后一個問題，我想我們現在因為我剛才說了，真相其實只有一個，我們一路上猜測了很多的真相，其中絕大多數都是不對的，因為真相只有一個。因此我們現在能看到的很多的信息全是在采用排除法，一個接一個的告訴，你猜測的那個不對，你猜測的那個不對。李先生，我倒想問您一個，您現在最期待的在這個事件已經到了第11天的進程當中，您希望再排除一兩個信息是排除什么？

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關鍵詞：客機搜尋范圍