中國衛星發現漂浮物疑有關失聯客機 搜尋進展慢

圍繞客機多項疑點再被提及 馬方作答

在世界將目光聚焦至南印度洋海域時，關于客機本身的種種疑問也不斷被媒體曝光。針對馬航失聯客機機上攜帶一些小型鋰電池的問題，馬來西亞官方22日再度澄清，鋰電池符合國際民用航空組織(ICAO)和國際航空運輸協會(IATA)的要求。

另外，英國《每日電訊報》宣稱取得失蹤的馬航MH370班機駕駛艙與塔臺的54分鐘通話紀錄。分析師表示，這段通話記錄的順序“非常正常”，但仍有兩處疑點。

第一處疑點是8日凌晨1時7分，駕駛艙重復發送“客機以3.5萬英尺高度巡航”的信息，因此這段通話應該是一段刻意通話。第二處則是客機在馬來西亞飛航管制區和越南飛航管制區交接處失去聯絡，然后向西折返。這也被認為是刻意為之。

對此，馬來西亞官方表示，有關媒體報道的失聯航班與空中交通管制中心的通話記錄是不準確的。希山慕丁說，媒體報道的通話記錄正在調查中，但是目前還沒有發現任何不正常的地方。但出于安全考慮，馬方并未公布全部通話信息。

馬來西亞民航局局長拉扎克則表示，這份英國媒體曝光的通話記錄并不準確。

另外，在22日上午的失聯乘客家屬通報會上，家屬還就“機組人員是否向馬航提出過工資待遇方面的訴求”提出過疑問。對此，馬方官員予以否認。

馬方官員稱，飛行員和機組人員的待遇和加薪都是通過他們各自的工會與馬來西亞航空公司協商達成一致的。“我們去年已經與相關的工會協商好了待遇”。(完)