北京"一卡通"打車啟動(dòng)6年 取款麻煩出租司機(jī)棄用

幾年前的車錢至今未取出

紀(jì)師傅表示，乘客使用一卡通刷卡結(jié)算車錢后，出租司機(jī)并不能第一時(shí)間拿到車錢，而是需要定期回公司上傳數(shù)據(jù)，然后再等個(gè)兩三天，車錢才能被轉(zhuǎn)賬到司機(jī)手中一張?zhí)囟ǖ你y行卡中。“不直接給現(xiàn)金，不能直接抵份兒錢，也不能直接折合成工資打到我們工資卡里。”紀(jì)師傅稱，尤其他家住在通州區(qū)，轉(zhuǎn)賬的銀行又少，所以取款十分不方便。“銀行卡密碼我早都給忘了，到現(xiàn)在里面的100多塊錢車錢還沒取出來呢。”紀(jì)師傅稱，所以目前即使極其偶爾遇到有乘客主動(dòng)提出刷一卡通結(jié)算車錢，司機(jī)師傅也多數(shù)會(huì)婉拒。

加油站結(jié)算基本“停運(yùn)”

刷一卡通支付車費(fèi)推出后，北京在一些大型加油站設(shè)有一卡通結(jié)算系統(tǒng)，所以出租司機(jī)不用刻意回公司也能及時(shí)上傳數(shù)據(jù)，但近兩年，由于使用頻率越來越低，不少加油站一卡通結(jié)算系統(tǒng)也隨之被冷落，甚至已停止使用。“所以我們就更不建議乘客用它了。”紀(jì)師傅表示。

為驗(yàn)證紀(jì)師傅說法，北京晨報(bào)記者走訪了幾個(gè)加油站，一卡通結(jié)算系統(tǒng)基本處于“停運(yùn)”狀態(tài)，員工甚至根本不會(huì)操作該系統(tǒng)。

建議：簡化程序?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)到賬

的哥嫌麻煩，為何乘客也不用呢？北京晨報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，一些乘客是因?yàn)樗⒖▽掖卧饩埽瑫r(shí)間長了，他們也就不再使用一卡通交出租車費(fèi)了。另外一部分乘客則表示，平日一卡通里的余額多數(shù)控制在20元到100元不等，只供乘坐公交、地鐵時(shí)使用。“打兩回車，卡里就沒錢了。”一位乘客表示。“如果有點(diǎn)激勵(lì)措施，那肯定會(huì)有人更多人愿意用一卡通付費(fèi)。”

出租司機(jī)也為一卡通提出了建議。“其實(shí)一卡通刷卡對于乘客來說挺方便的，如果能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)賬，讓我們司機(jī)也方便一些就好了。比如乘客剛刷完一卡通，在1個(gè)或幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，車錢能直接轉(zhuǎn)入到我們的工資卡里，省去提交數(shù)據(jù)那一步，縮短折現(xiàn)的時(shí)間。”一位出租司機(jī)建議稱。“如果不能轉(zhuǎn)入工資卡，那能不能直接抵份子錢？”另一位司機(jī)師傅表示。

回應(yīng)：正在研究設(shè)計(jì)快捷支付

針對出租司機(jī)反映刷一卡通支付車錢程序復(fù)雜情況，北京市政一卡通相關(guān)負(fù)責(zé)人于先生表示， 2007年7月,公司與中國石化北京石油分公司合作，在全市500余個(gè)加油站中建立公共數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，如果司機(jī)每天及時(shí)上傳刷卡數(shù)據(jù)，交易運(yùn)營款可在24小時(shí)內(nèi)劃入中信銀行賬戶。對于實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)賬的建議，于先生稱，目前公司正在加快數(shù)據(jù)傳輸和資金結(jié)算流程，力求發(fā)揮一卡通小額、快速支付的技術(shù)特點(diǎn)。爭取盡快向出租司機(jī)和持卡人提供更為方便、快捷、安全的刷卡電子支付環(huán)境，“目前,公司正在做這方面工作，但從研究設(shè)計(jì)到推出需要一個(gè)過程。”

北京奇華通訊有限公司專門負(fù)責(zé)出租車計(jì)價(jià)器領(lǐng)域的張先生表示，據(jù)他了解，國外一些城市的出租車上裝有一種“計(jì)價(jià)刷卡機(jī)”，類似于銀行pos機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間轉(zhuǎn)賬，即乘客在支付打車錢時(shí)，只需持卡刷一下，車錢就會(huì)很快轉(zhuǎn)入出租司機(jī)的銀行卡里，十分便捷，值得借鑒。