搜尋MH370海域被稱為“咆哮的40度” 天氣惡劣

中新網3月24日電 據《華爾街日報》網站報道，10架飛機24日繼續在印度洋搜尋馬來西亞航空失聯航班的蹤跡，但官員稱天氣惡化可能為搜尋工作帶來挑戰。

澳大利亞副總理特拉斯(Warren Truss)說，中國兩架軍用伊爾-76運輸機將在一個搜尋區域參與搜索活動。22日，一顆中國衛星發現該搜尋區域出現一個體積較大的物體。

特拉斯24日說，這是一項非常困難的任務，預計天氣會惡化；遺憾的是，從天氣預報來看，未來幾天的天氣都不怎么好。他還說，當天的搜尋區域非常大，大約有6.8萬平方公里，在如此大的海面上尋找一個小物體很不容易。

澳大利亞總理阿博特(Tony Abbott)23日說，有關部門有了一些可靠的線索。這些線索包括顯示南印度洋有漂浮物的衛星圖像(圖像由DigitalGlobe Inc.-公司拍攝，該公司是五角大樓地理空間機構的圖像提供商)，以及中國提供的乍看來與早先的衛星照片表面看來相一致的圖像。商業圖像顯示有兩件類似殘片的物體，其中較大的大約24米長，中國軍方發現的一個大件物體長約22米，寬約13米。

阿博特對記者說，“現在還給不出確定的消息，但很顯然我們已經有了一些非常可靠的線索，而且希望越來越大，我們可能會發現這架飛機發生了什么，當然也只是希望而已”。這是大約一周前澳大利亞牽頭進行國際搜尋以來阿博特發表的最樂觀的言論。

馬來西亞民航局負責人23日稱，他們從法國有關部門獲得了新的疑似殘骸衛星圖像，圖像顯示疑似殘骸位于目前搜索區域以西約370英里(約600公里)的海域。特拉斯說，最新圖像顯示的疑似殘骸位于目前被認為是最有可能找到失聯客機的搜索海域之外。3月8日，一架波音777-200客機在從馬來西亞飛往北京的途中消失，機場載有239人。

他說：“即便如此，我們也必須考察所有的可能，我們仍不能肯定飛機是否就在這一海域。他還說，我想我們正在收集任何哪怕是一丁點的信息，試圖找到一個我們或許可以集中力量搜索的海域。”

搜索人員22日獲得的一個重大發現是幾個體積較小的物體，其中包括一個被打包帶環繞的木質托盤。澳大利亞海事部門表示，木質托盤通常被用于商用飛機上。不過，對最初所見物體的確認工作沒有發現任何線索。可疑物體最初是由一架民用飛機發現的。

搜尋區域的海況屬全球最惡劣之列，這使得搜尋漂浮殘片成了一項巨大的挑戰。海員們將目前搜尋的海域稱為“咆哮的40度”。這片海域位于南緯40度附近，強風呼嘯的聲音聽起來就像獅子在咆哮。一些海洋專家說，參與搜索的船只必須在不斷翻滾的海浪中尋找飛機碎片，海浪高度最高可達30米。

特拉斯說，23日的搜尋沒有發現任何蹤跡。在被問及多國搜尋工作何時會放棄的時間表時，他說，黑匣子——也就是飛行記錄儀——的電池壽命只有30天，在這個時點進行重新評估是比較順理成章的。

他說，黑匣子記錄儀會在大約一個月的時間內發出信號，因此顯而易見這是第一個關鍵點。

來自澳大利亞、新西蘭、美國、中國和日本的民用飛機和軍用飛機都將在周一協助進行搜尋。在南印度洋進行的范圍更大的搜尋已經涵蓋了面積大約20萬平方英里(合51.8平方公里)的區域。搜尋范圍于3月17日擴大，當時是飛機消失的第九天。