他介紹,兩部設備相當先進。TPL-25拖曳聲波定位儀裝有高度靈敏的聲波定位系統,可根據發出的聲波信號鎖定黑匣子方位,2009年美軍曾利用它搜尋失事的法航447航班;“金槍魚-21”水下自動潛航器裝有“側掃聲納”和“多音束測深系統”,續航時間達25小時,可在海底利用聲納高效搜尋殘骸。 柯比強調,兩部設備要想發揮作用,必須首先確定飛機殘骸散落的大致區域,但現在馬航370航班不僅墜毀區域不明,甚至連是否沉入海底也是未知,暗示即使聲波定位儀和水下自動潛航器運抵珀斯,尚需時日才能投入使用。 3月8日馬航370航班突然失聯后,美軍陸續調派高科技裝備參與搜尋工作。目前在印度洋北部和南部海域,美軍最先進的P-8A“海神”偵察機和另一架P-3C“獵戶座”偵察機正在聯手執行搜尋任務,累計飛行時間超過120個小時。 在全球26國“上天入地”搜尋飛機殘骸之際,航空專家強調,查清馬航370航班事故真相,關鍵在于找到黑匣子,從而獲知飛機在墜毀前最后一刻的操作信息,可惜馬航370航班的遭遇太過蹊蹺,中間又頻受外界因素干擾,令搜尋工作停滯不前,難見突破性進展。(完) |
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