神十載人飛船飛行乘組獲"影響世界華人大獎(jiǎng)"提名

中新網(wǎng)3月29日電　電波飛架天地，夢(mèng)想遠(yuǎn)航高飛。2013年6月26日8時(shí)07分，神舟十號(hào)飛船返回艙順利著陸，航天員聶海勝、張曉光、王亞平健康出艙，圓滿完成了“神十”載人飛行任務(wù)。神舟飛船第10次征戰(zhàn)太空，不但首次成功進(jìn)行航天器繞飛交會(huì)試驗(yàn)、首次展開(kāi)中國(guó)太空科普活動(dòng)，更是首次開(kāi)創(chuàng)中國(guó)載人航天應(yīng)用性飛行的先河、首次執(zhí)行中國(guó)的中期太空飛行任務(wù)，用15天再次鑄造了中國(guó)式的航天奇跡。近日，神舟十號(hào)載人飛船飛行乘組獲得由鳳凰衛(wèi)視聯(lián)合兩岸三地富有影響力的十余家華文媒體共同評(píng)選的“影響世界華人大獎(jiǎng)”提名。

21年沖破太空新高度

2013年6月11日，“神十”承載著3名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭成功發(fā)射，準(zhǔn)確進(jìn)入軌道。6月13日，與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，航天員順利進(jìn)駐天宮一號(hào)，標(biāo)志著中國(guó)擁有了可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，能為在軌各類(lèi)航天器輸送人員和物資。6月20日，航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下，為中國(guó)6000多萬(wàn)中小學(xué)生進(jìn)行了太空授課，演示失重環(huán)境下的獨(dú)特物理現(xiàn)象，進(jìn)行了中國(guó)首次太空科普活動(dòng)。6月23日，在張曉光和王亞平的密切配合下，指令長(zhǎng)聶海勝手動(dòng)控制“神十”與天宮一號(hào)分離并再次成功對(duì)接。6月25日，“神十”自動(dòng)撤離天宮一號(hào)，開(kāi)展飛船繞飛等技術(shù)試驗(yàn)，完成近距離交會(huì)，取得中國(guó)首次航天器繞飛交會(huì)試驗(yàn)的成功。6月26日，返回艙順利著陸，3名航天員遨游太空近千萬(wàn)公里后，平安回家。

從遠(yuǎn)古時(shí)代起，人類(lèi)就有著飛天的夢(mèng)想，而回溯世界現(xiàn)當(dāng)代歷史，航天夢(mèng)更是投射在每一個(gè)民族的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想中。美國(guó)航天局局長(zhǎng)查爾斯·博爾登曾言簡(jiǎn)意賅地表達(dá)：“沒(méi)有能力將自己的宇航員送上太空，是決不可接受的。”但事實(shí)是，航天飛機(jī)退出歷史舞臺(tái)后，美國(guó)在2017年前無(wú)力實(shí)施載人航天項(xiàng)目，目前包括美國(guó)在內(nèi)的絕大多數(shù)國(guó)家，宇航員只能依賴(lài)俄羅斯“聯(lián)盟”飛船進(jìn)入太空，而“神十”的應(yīng)用性飛行，讓“聯(lián)盟”不再是人類(lèi)往返太空的唯一飛船。

中國(guó)載人航天工程自1992年啟動(dòng)以來(lái)，中國(guó)航天人夙興夜寐苦干了21年，先后突破天地往返、空間出艙、交會(huì)對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù)。從神舟一號(hào)到神舟九號(hào)，每一次飛行任務(wù)都包括了飛船的新技術(shù)驗(yàn)證目標(biāo)，因此稱(chēng)之為“飛行試驗(yàn)”。從神十開(kāi)始，神舟飛船和運(yùn)載火箭組成的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)則進(jìn)入了應(yīng)用性飛行的新階段。“神十”為在軌運(yùn)行的載人空間設(shè)施往返輸送人員和物資，并和天宮一號(hào)成功交會(huì)對(duì)接，由“試驗(yàn)”躍升為“應(yīng)用”、“服務(wù)”，意味著中國(guó)載人航天第二步任務(wù)第一階段的完美收官，中國(guó)未來(lái)的航天技術(shù)應(yīng)用有了更廣闊的空間。

同時(shí)，與“神九”飛行13天相比，“神十”的太空遨游任務(wù)又增加了2天。從13天到15天，量的微變背后，其實(shí)是質(zhì)的跨越。按照國(guó)際慣例，15天是中期太空飛行時(shí)間的起點(diǎn)，這意味著中國(guó)的“太空高度”已經(jīng)越飛越高。未來(lái)的太空舞臺(tái)上，勢(shì)必出現(xiàn)更多中國(guó)“新亮點(diǎn)”。