上海地鐵電梯逆行致13人傷 目擊者稱倒轉不只一次

據地鐵方介紹，上海地鐵自動扶梯由多個品牌提供，發生故障的電梯為奧的斯品牌，并且還在使用期限內。

尹煒：這個故障電梯是廣州的奧的斯電梯，它是由上海奧的斯有限公司安裝保養分公司負責日常的保養的。這部自動扶梯，在經過檢查或者是強制檢查的，是在去年的7月26日完成的年檢，到期日是今年8月20日，應該還是在符合要求的段。

究竟什么原因造成這一事故，正在現場檢測工作人員并不能斷定，只是懷疑可能是由于電梯鏈條斷裂。

今天下午2點半左右，上海地鐵官方微博已經證實此事。微博稱，目前，斷開的鏈條已送檢，正在等待權威部門出具的檢測報告，待結果出來以后緊接著將展開下一步工作。而至于為什么會發生鏈條斷裂，正在現場維修的身著奧的斯工作服檢修人員，并避而不答。截至記者發稿時，奧的斯對今天的事故并沒有做出回應。中國之聲記者還將持續關注。

事故原因還在調查，近幾年，不論是上海還是北京，自動扶梯逆行發生過不止一次，從電梯本身看，即使達到國家標準，長時間運行也容易產生金屬疲勞、安全部件失靈等情況，從而導致電梯逆行。具體原因主要有以下兩方面：

1，驅動的鏈條斷裂。典型案例是2011年上海淮海路百盛商場的扶梯逆行。經查，該事故扶梯經定期檢驗合格，屬于有證使用，逆行滑落原因是驅動鏈條斷裂，附加制動器失效。

2，曳引機由于螺栓松掉而產生位移。典型案例是2010年深圳地鐵國貿站的扶梯逆行。該事故扶梯逆行原因是主機固定螺栓松脫，其中一個被切斷，引起主機支座移位，造成驅動鏈條脫離鏈輪，導致上行扶梯在乘客重量的作用下下滑。