早晨7點半,北四環(huán)望和橋區(qū),為了擠進(jìn)京承高速,無數(shù)車子在匝道上密密麻麻地“蠕動”,有的司機(jī)心急,試圖加塞,有的司機(jī)不滿,堅決不讓。車子頂牛,誰都別走。抬眼望去,京承高速上大批車子“蝸行”,免費的便宜真不是那么好占。從早晨6點起,北京各條主要高速公路都開始迎來巨大車流,京藏、京承、機(jī)場、京哈、京開、京港澳無一不堵。城區(qū)內(nèi),八寶山周邊、香山周邊的堵車相當(dāng)嚴(yán)重。 7點剛過,距離八寶山公墓最近的4個停車場瞬間飽和。石景山路上,交警們已經(jīng)用錐筒碼出了一條專供掃墓車流使用的車道,將它們與過境的社會車輛分開,盡可能減小影響。此前半個小時,石景山交通支隊的12名民警已經(jīng)在八寶山公墓南門、西門和福田公墓大門等要害崗位上崗。7點整,116名民警分布在63處崗位上,開始疏導(dǎo)車流。 從天亮到9點,上莊大街上的人流始終高度密集。石景山支隊交通科胡光玉科長說,和往年相比,今年“正日子”的祭掃人流更加集中,高峰更高。“今天是小長假第一天,又是清明正日子,好多人都是上午來掃墓,接著就出去玩了,我們估計,今天的高峰至少要持續(xù)到12點左右。” 從7點半到9點,根據(jù)北京市交通委發(fā)布的路面擁堵指數(shù),全市路網(wǎng)從1.8慢慢上升到4.9,從“暢通”逐漸變成“輕度擁堵”。但是在各條高速公路上,早已到達(dá)了嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)。京藏、機(jī)場等和二環(huán)相連的高速路,從德勝門橋和東直門北橋就開始緩行排隊。京承高速由于擁堵過甚,三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)都受了它的影響,無數(shù)排隊等著擠進(jìn)匝道的車輛影響到了環(huán)路主路上的車輛通行。三環(huán)路安華橋到和平東橋、四環(huán)路安慧橋到望和橋、五環(huán)路林翠橋到來廣營橋的路面陸續(xù)變?yōu)閾矶聽顟B(tài),而大量準(zhǔn)備從上清橋進(jìn)入京藏高速的車子也在匝道前堆積,從天辰橋到上清橋的五環(huán)路也開始堵車。 從7點到9點半,所有高速公路的交通壓力都在逐步加大。京藏德勝門至西三旗之間,時速低于30公里,京承的城區(qū)路段,機(jī)動車的速度不可能超過自行車。在車流量本來不大的京平高速路上,也由于木燕路出口發(fā)生了多車事故,造成較為嚴(yán)重的擁堵。 與此同時,機(jī)場高速從二環(huán)到北皋、京開高速從玉泉營到西紅門、京港澳高速從大瓦窯到趙辛店,各條熱點道路都迎來了清明小長假的第一次擁堵。根據(jù)交通部門的估測,清明小長假已成為各個高速路免費通行期交通壓力最集中的日子。 在八寶山周邊,擁堵的車流集中在石景山路上。玉泉路路口、永定路口的多個方向被車流擠到半癱,香泉環(huán)島附近也因為前往香山的車輛太多,出現(xiàn)車輛堆積的情況。 交管部門預(yù)計,今天的出行車流在上午會繼續(xù)增長,很可能會一直持續(xù)到下午,出行的司機(jī)應(yīng)當(dāng)提前做好心理準(zhǔn)備。 來自首發(fā)集團(tuán)的信息顯示,截至今天上午9時,京港澳高速出京方向西道口至趙辛店車流量大;京藏高速出京方向北沙灘至小湯山、南口至水關(guān)車流量大;京開高速出京方向新發(fā)地至雙源橋、梨花橋至黃垡橋車流量大;京承高速出京方向望和橋至吉祥寺橋車流量大。預(yù)計下午2時至6時,相關(guān)高速的進(jìn)京方向也會迎來較大交通壓力。 市交通委預(yù)計,今年“清明”假期收費公路日均交通量183萬(同比增長7%),日均和單日交通量均可能再創(chuàng)新高。京藏、京開、京港澳、六環(huán)路、京承、京通及機(jī)場高速,交通量分擔(dān)率合計將達(dá)70%以上。(記者安然) 原標(biāo)題:北京掃墓車流集中 八寶山、香山周邊堵車嚴(yán)重 |
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