參與多國行動搜索失聯(lián)馬航客機的中國空軍

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，中國空軍搜索隊員登機起飛前往搜索海域。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一名中國空軍技術(shù)人員與澳方人員核對加油單據(jù)。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一名中國空軍技術(shù)人員在軍機起飛前拆除懸梯。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，幾名中國空軍技術(shù)人員將推車牽引裝置安裝在準(zhǔn)備起飛的中國空軍伊爾-76運輸機上。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一架中國空軍伊爾-76運輸機從珀斯國際機場起飛。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一名中國空軍領(lǐng)航員在飛機起飛前做相應(yīng)準(zhǔn)備工作。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一名中國空軍技術(shù)人員在起飛前擦拭機窗。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，中國空軍技術(shù)人員在飛機起飛前搬運補給物資。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一名中國空軍技術(shù)人員在伊爾-76運輸機起飛前拆卸引擎保護罩。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，中國空軍伊爾-76運輸機前往跑道準(zhǔn)備起飛。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，中國空軍伊爾-76運輸機從珀斯國際機場起飛。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?4月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，一架中國空軍伊爾-76運輸機在起飛前加油。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝

?月5日，在澳大利亞珀斯國際機場，中國空軍搜索隊員準(zhǔn)備登機起飛前往搜索海域。自3月22日抵達澳大利亞西部城市珀斯以來，兩架中國空軍伊爾-76運輸機在每天的多國聯(lián)合搜索行動中，總是第一個起飛執(zhí)行任務(wù)。中國軍機一般在早晨6時左右起飛，機組和搜索人員必須每天凌晨很早就趕赴珀斯國際機場，完成各項準(zhǔn)備工作，然后連續(xù)飛行8個多小時執(zhí)行搜索任務(wù)。新華社記者徐儼儼攝