中國科考船沖繩海槽遭日方阻撓 與東海劃界爭議相關

中國最先進的海洋科考船“科學號”4月8日從青島碼頭出發，執行中科院“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”戰略性先導科技專項(以下簡稱WPOS專項)任務。據日媒報道，日方海上保安廳巡邏船連續兩天發現科學號在沖繩縣久米島附近所謂的日本專屬經濟區內，要求中方停止科考。

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我科考船調查遭日方喊停

據日本共同社昨日報道，日本海上保安廳巡邏船12日、13日連續兩天發現中國海洋科考船“科學號”在沖繩縣久米島附近的日本專屬經濟區內拖拽類似纜線物航行，開展疑似海洋調查活動。

報道提到，“科學號”12日清晨抵達作業區，日本那霸海上保安總部表示，日方巡邏船要求中國“科學號”停止活動，稱未經允許不得在日本專屬經濟區開展調查活動，但中方未作回應。

據中科院海洋研究所消息，4月8日“科學號”在青島中苑碼頭舉行首航儀式，此行將對沖繩海槽熱液區的熱液噴口周圍海域物理化學環境進行現場原位觀測和取樣分析，預計航期25天，計劃4月10日抵達目標海域，開展地球物理調查、地質和生物取樣等調查工作，5月2日完成第一航段任務。

“科學號”此次搭載40名海洋地質、生物和生態等領域科研技術人員，及深海ROV、深拖系統、重力活塞取樣器、電視抓斗、巖石鉆機等先進的大型深海探測和取樣設備，將開展WPOS專項“深海海洋環境與生態系統”項目海底熱液系統相關研究。

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與東海大陸架劃界爭議相關

中國社會科學院中國邊疆史地研究中心副主任李國強昨日接受京華時報記者采訪指出，沖繩海槽在中國東海大陸架與琉球諸島間，與中日東海大陸架劃界爭議有密切關系，日本所謂久米島附近日本專屬經濟區的說法不確切。

2012年12月14日中國向聯合國秘書處提交東海部分海域200海里以外大陸架外部界限劃界案，提出東海大陸架是中國陸地領土的自然延伸，沖繩海槽是具有顯著隔斷特點的重要地理單元，是中國東海大陸架延伸的終止。

李國強提到，中日對此處劃界各有主張，中國按照大陸架自然延伸原則，主張以沖繩海槽為分界，這符合聯合國海洋法公約確定的基本原則，日本則提出所謂公平原則，主張以中日海岸中間線進行劃分，李國強指出，“中間線原則”沒有法理依據，并未取得國際法認可。

中國社科院海疆問題研究者王曉鵬指出，中日沒有進行過東海專屬經濟區劃界，因此日本沒有以專屬經濟區名義要求中方停止科考的權力，日本避開沖繩海槽的概念而提出“沖繩縣久米島附近的日本專屬經濟區”說法，是偷梁換柱，企圖將此事引向中日東海大陸架劃界爭議和釣魚島爭議問題。

王曉鵬指出，日本提出的“中間線”分界在釣魚島赤尾嶼與久米島之間，此次提出久米島附近海域，有繼續強調其對釣魚島非法主張的企圖，將中國正常的科考活動引向中日主權爭端問題。