當地時間16日上午,470余名乘客的“歲月(SEWOL)號”客輪在韓國西南海域發生浸水事故下沉。 中新網4月22日電據日本《朝日新聞》22日報道,韓國客輪“歲月”號失事,目前已經造成百余人喪生。報道指出,5年前日本也發生類似翻船事件,日本客輪全體船員及乘客順利逃生。雖然日本客輪的乘客數量比“歲月”號少很多,兩起事故還是存在不少共同點。 日本“有明”號客輪于2009年11月在三重縣海域的熊也灘沉沒。根據日本運輸安全委員會的報告書,該船在航行中受大浪侵襲,船體發生傾斜。固定集裝箱的鎖鏈斷裂,船體最終側翻,觸礁后沉沒。 但是船上7名船員與21名乘客順利逃生,安然無恙。因為事發時,正值乘船淡季,乘客稀少。船體發生傾斜約35分鐘后,船長就引導乘客轉移至船艙最高處,并且這項措施后來奏效了。而船長等船員一直留在船上,最后跳海后被救起。 運輸安全委員會事后雖指責船員未有效固定船上貨物,但對事發后船長等人的指揮也給予高度評價。 報道分析,韓國的“歲月”號和日本的“有明”號均為日本同一造船廠打造,且兩艘船曾經都是同一個航運公司的渡輪。韓國媒體同時關注的是——“有明”號沉船時的航行軌跡與“歲月”號相同,均是“P”字形。韓國報紙也強調兩船的大小及傾斜都極為相似,但是日方客輪卻未出現傷亡。 報道稱,目前“歲月”號失事的原因尚未明確,但急轉彎造成貨物傾斜似乎是主要原因。韓國當地媒體指出,該船存在超重嫌疑。此外,事故發生后,船長要求乘客停在艙內也導致傷亡擴大。 |
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