韓媒披露“歲月號”船員逃生過程 船長隱瞞身份

據韓聯社報道稱，韓國方面已經確認“歲月號”部分船員危機中棄船率先逃走，并披露整個過程。

據22日韓國海洋警察廳消息，16日從“歲月號”沉沒現場率先返回的警備艇是木浦海警所屬的123艇(100噸級)。海警123艇在當天上午8點58分得到海警狀況室的出發命令后立即出發，并于9點30分到達事故現場。123艇到達時，“歲月號”已經向左側傾斜了50-60度。

“歲月號”船員在9點38分最后一次和珍島沿岸海上交通管制中心通話后，開始逃離駕駛室。僅在此之前10分鐘，他們還在船內廣播中聲稱“船艙是安全的”。

當時船體已經出現較大傾斜，5層的駕駛室已經接觸到了水面，船員輕易就可以登上位于“歲月號”左舷的123艇。船員在逃出時甚至無視身邊14艘的可供25人乘坐的救生艇，徑直登上123艇。這些船員在倉皇逃出時，大部分都穿著綠色的操作符，一眼便可辨認出是船員。

韓國海警123在當天上午9點50分將船長李某等10名船員以及一般乘客80人就起，并將其中的57人交送給珍島郡政府的給水船。

據當時在給水船上的珍島郡政府相關人士介紹，事后看新聞才知道當時船長李某也在其中，只以為他是普通船員。

第一批被救10名船員上午11點到達彭木港，與其他船只救起的船職人員一起，包括船長、航海師、輪機員、舵手等共計15名，“歲月號”船員全部生存。

船長李某到達彭木港后一直隱瞞身份，坦然接受醫院治療，甚至還有時間晾干浸水的鈔票。隨后被海警傳喚，在當天下午5點40分才隨船參與了救助行動，這早已錯過了救助的“黃金時間”。

雖然船長李某介紹了“歲月號”的構造，參與了救助指揮行動，但目前為止并沒有因此發現一名生存者。