據(jù)韓國《中央日報》報道,負責(zé)調(diào)查歲月號沉沒事故的檢警聯(lián)合調(diào)查本部4月22日正探討對船長李俊錫(音,69歲)和其他航海員適用“不作為致人死亡”嫌疑的方案。 這是因為,調(diào)查顯示,在15名船職乘務(wù)員中,沒有任何人對乘客采取救助措施。不作為是一個法律用語,指行為人沒有做出某個行為之意。 聯(lián)調(diào)本部相關(guān)人士當(dāng)日表示“正在查看相關(guān)判例和法理,看是否能對他們適用殺人嫌疑”,“現(xiàn)在首先要確定事實關(guān)系”。 聯(lián)調(diào)本部當(dāng)日還要求海洋水產(chǎn)部提交關(guān)于韓國海運組合與韓國船級的檢察資料,將調(diào)查范圍擴大到了海水部。 聯(lián)調(diào)本部還一直在調(diào)查海運組合是否切實履行了對發(fā)生歲月號沉沒事故的清海鎮(zhèn)海運公司等的監(jiān)督責(zé)任。海運組合是一個通過收取海運公司會員費運營的營利組織,受政府委托,負有對船舶運航進行指導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任。 聯(lián)調(diào)本部計劃在調(diào)查韓國船級是否切實對船舶進行過安全檢查的同時,一并調(diào)查海水部是否切實對韓國船機進行了監(jiān)察。韓國船級今年2月對歲月號進行安全檢查,給出了沒有異常的結(jié)論。在韓國船級,包括政府大型檢查本部長金圭燮(音)等人在內(nèi),有很多海水部出身的官員就職。 聯(lián)調(diào)本部當(dāng)日以不管處于危險之中的乘客獨自逃生的嫌疑(遺棄致死)對1等航海員姜某(42歲)、申某(34歲)和2等航海員金某(47歲)、機關(guān)長樸某(54歲)四人進行了拘捕。四人全部適用遺棄致死和違反《海難救護法》的嫌疑。加上之前已被拘捕的李俊錫船長等三人,已經(jīng)有7人被拘留。 試圖自殺的機關(guān)員孫某(58歲)等兩名船員正以嫌疑人身份接受調(diào)查。 姜某是事故當(dāng)時與珍島海上交通管制中心(VTS)進行通信的船員,聯(lián)調(diào)本部正針對他們展開調(diào)查,查明船長是否發(fā)出過棄船逃生指示,船員們是否曾聚在一起討論棄船逃生。調(diào)查組掌握到,當(dāng)時船長并未發(fā)出棄船指示。 對此,航海員申某主張“船長用無線電向乘客發(fā)出了棄船逃生命令”,“直到船快要傾斜90度的時候才要求船員們棄船逃生”。航海員金某也辯解稱“曾打算打開救生艇,但很難過到那邊”,“曾嘗試過救人”。 |
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