【環球時報駐澳大利亞特派記者 韓超 王曉雄】“怪波音,別怪馬航”——馬航客機MH370上月失聯后蹤跡全無,大量指責聲音朝向馬來西亞,對此,馬來西亞前總理馬哈蒂爾表達了不同意見,《馬來郵報》26日刊登他的文章稱,波音公司必須解釋其制造的飛機為何如此容易和地面失去所有聯系。“標準程序是,當一架飛機墜毀時,專家應在最快時間內抵達現場,尋找墜機原因。波音和制造國的官方機構應該開始尋找飛機。但波音并沒有顯露出任何興趣,也沒有說什么。” 據《悉尼先驅導報》27日稱,現年88歲的馬哈蒂爾曾擔任馬來西亞總理22年,在馬來西亞執政黨擁有很強的影響力。他的文章最早發表在個人博客上,之后被馬來西亞各大媒體轉載。文章從馬航雇員在北京被MH370航班乘客親屬“扣為人質”說起,稱“他們選擇了錯誤的指責對象,飛機失聯應歸咎于制造商波音公司”。馬哈蒂爾稱,通常來說,客機的機組成員、飛行員和副駕駛能夠與機場聯系。面對機長的異常操作,乘客們或許沒有注意到,但副駕駛和機組成員應該注意到。他們都受過處理應急狀況的培訓,但似乎都沒有做出嘗試。“這肯定是因為整個通信系統已經失靈。如果飛行員要讓整個系統失靈,他一定得費些氣力。副駕駛為了自己的生命安全,他也會試著做點什么。難道他也失去了行動能力?所有的機組成員和乘客都失去了行動能力?” 文章稱,一些國家運行的間諜衛星上裝載著精密攝像機,能夠拍攝地面上的一個人,甚至認出他的模樣。當然,這些攝像機也能夠看到一架63米長的飛機。但這架飛機完全失蹤了。“波音公司制造了這架飛機。波音必須解釋,為何所有的跟蹤手段失靈。”馬哈蒂爾稱,如果飛機在陸地或海上墜毀,一定會有碎片或油帶。但目前這些都沒有發現。是否有可能,飛機在墜毀后仍然保持完好?抑或,這架飛機平靜地沉入印度洋最深處的海床? 4月27日,負責協調馬航MH370搜索工作的澳大利亞聯合協調中心表示,“藍鰭-21”水下無人潛航器已經完成了對此前所劃定水下搜索區域的搜索工作,澳方已經進一步擴大了水下搜索范圍。澳大利亞國防部長約翰斯頓日前表示,下一步搜索計劃將于本周公布。 |
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