變革與減稅孰重孰輕？——聚焦?fàn)I改增的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

面對稅負(fù)增加壓力，這家公司主動適應(yīng)新稅制，先是推進(jìn)企業(yè)主輔分離，改變過去單一的運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式，增加了化工產(chǎn)品貿(mào)易分銷的業(yè)務(wù)范圍，提前享受固定資產(chǎn)抵扣的益處。去年新增危險(xiǎn)品專用運(yùn)輸車輛等固定資產(chǎn)１０００多萬元，增加稅收抵扣１００多萬元。

為充分享受營改增的政策利好，公司有針對性地減緩部分固定資產(chǎn)投資速度。公司自２０１０年起籌劃長沙危險(xiǎn)品物流中心的立項(xiàng)建設(shè)工作，項(xiàng)目總投資約５億元，一期投資１．８億元。了解到營改增會對企業(yè)相關(guān)稅負(fù)產(chǎn)生影響，如占工程造價(jià)較大比例的設(shè)計(jì)、鑒證、審計(jì)、勘探等工程款項(xiàng)將納入營改增范圍，公司有意減緩了相關(guān)工作進(jìn)度。目前，公司已抓緊項(xiàng)目的開工準(zhǔn)備工作，估計(jì)能為公司帶來５００萬元以上的抵扣進(jìn)項(xiàng)。

此外，公司還加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)管理，促進(jìn)精細(xì)管理和成本節(jié)約。如對公司所有的收入與成本項(xiàng)目進(jìn)行梳理，建立成本項(xiàng)目的可抵扣范圍指引；對零星消耗的辦公用品、汽油、輪胎等實(shí)行定點(diǎn)采購的形式，盡可能增加進(jìn)項(xiàng)抵扣。

綜合多項(xiàng)舉措后，該公司新增固定資產(chǎn)、車輛等進(jìn)項(xiàng)抵扣８４萬元，公司實(shí)際應(yīng)納增值稅額為－７萬元，與按交通運(yùn)輸業(yè)計(jì)算應(yīng)繳納的營業(yè)稅和附加相比，減少稅收５４萬元。

評判企業(yè)稅負(fù)是否影響利潤是根本

在最早啟動營改增的上海，更多稅負(fù)增加企業(yè)的實(shí)踐表明，稅負(fù)上升并沒有導(dǎo)致利潤率的普遍降低，相反銷售收入?yún)s普遍增長。

統(tǒng)計(jì)顯示，上海稅負(fù)增加的試點(diǎn)企業(yè)中利潤率增長或持平的占５０．４％，銷售收入增長９．４１％；利潤率下降的占４９．６％，銷售收入增長０．８３％。

胡怡建認(rèn)為，這一現(xiàn)象的主要原因是由于增值稅抵扣機(jī)制減輕了下游環(huán)節(jié)的稅收負(fù)擔(dān)，擴(kuò)大了市場需求，也表明稅收負(fù)擔(dān)的增加并沒有對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來較大的負(fù)面影響。

正如騰訊公司財(cái)經(jīng)部門高級稅務(wù)經(jīng)理孫涌濤對記者所說，企業(yè)對稅負(fù)主要有兩種理解，一種是稅負(fù)變化本身，一種是對企業(yè)利潤表的影響，后者才是本質(zhì)的，也是企業(yè)應(yīng)研究和關(guān)注的焦點(diǎn)。

對此，專家也強(qiáng)調(diào)，每個(gè)行業(yè)都有自己的特點(diǎn)，要想真正釋放營改增的改革紅利，企業(yè)就必須學(xué)會在新“游戲規(guī)則”下生存，將新稅制和企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)結(jié)合起來，主動適應(yīng)稅制改變企業(yè)經(jīng)營模式，促進(jìn)社會分工協(xié)作，從而提高市場效率和生產(chǎn)力發(fā)展水平，這才能真正體現(xiàn)了營改增的意義所在。