“歲月”號客輪重大海難促韓國強化學生安全教育

韓國政府１日說，鑒于“歲月”號客輪重大海難，政府將制定多項措施，今年開始在學校強化安全教育和訓練。

總統樸槿惠說，必須把強化安全措施的資金作為財政預算重點項目。

在野黨則呼吁成立國會調查組，調查政府在應對海難過程中表現是否稱職。

強制培訓

韓國聯合通訊社當天援引教育科學技術部官員的話報道，按照方案，今后學校師生抵達修學旅行住宿地后，必須接受緊急逃生訓練；師生還將學習在船舶或飛機上遭遇緊急情況時如何應對。

教育部還打算在教科書中大幅增加安全教育的內容，同時為教師提供更多培訓機會，以便他們更好掌握應對緊急情況的技能。

“歲月”號海難中，３２５名檀園高中學生和１４名教師當時搭乘這艘船修學旅行，其中約２５０人確認遇難或下落不明。

初步調查顯示，“歲月”號沉沒前，船方要求乘客在船艙內原地待命，耽誤了寶貴的逃生時間。

截至１日，４７６名船員和乘客中，２１３人確認遇難，８９人仍然失蹤。

強化預算

韓國政府因這次嚴重海難備受批評，包括救援不力、安全監管缺失。總理鄭烘原４月２７日辭職以承擔責任；總統樸槿惠２９日向國民道歉并下令徹查安全生產體制。

樸槿惠１日在一場國家財政戰略會議上說，政府部門制訂預算時，必須把用于強化安全措施的資金作為重中之重。

韓聯社援引她的話報道：“每一個政府部門和機構必須徹底重新審視與安全有關的預算，必須把設立用于整改安全體系的預算作為首要任務。”

按照她的要求，預算應更多用于防患于未然、而不是善后；不僅用于硬件設施，也必須用于軟件方面，包括安全培訓。

國會調查

最大在野黨“新政治民主聯合”、即原民主黨的國會議員領袖田炳憲１日說，必須調查政府對“歲月”號海難是否應對得當，組建一個國會調查組“勢在必行”，具體時間以不妨礙善后為宜。

他認為，政府方面不應就海難中暴露出的問題匆忙推出零敲碎打的整改措施，而必須制定綜合改革方案。而且，如果改革由政府自身主導，難以取得成功。

執政黨新國家黨籍議員沈在哲（音譯）也認為，政府自己改革自己“非常不妥”，改革計劃應由政府以外的專家制定和執行。

忽視警告

“歲月”號傾覆的確切原因有待調查。一種推測是，它在急轉彎時，搭載的貨物向一方位移，導致船體傾斜并最終傾覆。

檢察部門４月３０日說，“歲月”號常任船長曾警告運營商清海鎮船運公司（前譯清海鎮海運公司），船的穩定性有嚴重問題。這名船長姓申，一級航海師，“歲月”號出事時正在休假，由二級航海師李俊錫代替他指揮。

這艘排水量接近７０００噸的客輪由清海鎮船運公司２０１２年從日本購入，當時船齡為１８年。這家運營商隨后改造客輪，在第三、四和五層甲板增建客艙。

檢方說，申船長曾警告清海鎮船運，改造改變了船的平衡，破壞了抗滾翻能力。但是，后者沒有理會他的警告。

美聯社報道，韓國船級社１月發布的穩定性測試報告顯示，“歲月”號改造后頭重腳輕，穩定性下降。（惠曉霜 新華社特稿）