救命心臟航班自桂林提前抵京：抄近道提前起飛

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救命航班如何“抄近道”

北京青年報記者了解到，CZ3287航班的實際飛行時間比計劃時間縮短了35分鐘，而這完全是“抄近道”和提前起飛省出來的。

據空中管制人員介紹，這種情況可以提前起飛多長時間沒有明文規定。“我十年前就曾經碰到過這樣的事情，當時飛機上運送的是給一位病人提供的肝臟源。那架飛機提前起飛了20分鐘。”

據了解，突發情況下提前起飛的時間不會超過30分鐘，一般都在5至15分鐘之間。“在飛機順序排隊的情況下，有可能會先壓下別的飛機。具體如何處置要看當時的情況而定。如果遭到被‘按下’的機組投訴，管制人員會明確告知飛機有需要救助的病人，一般人都是可以理解的。”該管制人員說，“如果在空中飛行的飛機上有人突發身體狀況，需要搶救，在條件允許的情況下，機組人員和管制人員協商后，還可以‘抄近路’飛。”

北青報記者昨天從北京區域管制中心了解到，管制人員指揮了多架與之發生沖突的航班進行避讓。飛行過程中，雖然機組提出“抄近道”的申請不符合常規航線，但是在與終端管制室進行協調后，最終讓該航班“抄近道”落地。從空中到落地，在北京區域管制中心、終端管制室和塔臺管制室的共同協作下，為該航班節省了寶貴時間。

文/本報記者 楊柳