據中國之聲《新聞晚高峰》報道,自打有了“無人售票車”之后,全國各地公交車的投幣箱里,就充斥著五花八門的玩意兒。而這些,都讓清點票款的公交運營司售人員,哭笑不得。 中國工商銀行,中國建設銀行,這些銀行,大家一定都很熟,那 “中國兒童銀行”,您聽說過嗎?吉林省長春市的公交司機們 最近 就頻頻和這家所謂的“銀行”打起了交道。 乍一看是一元紙幣,可發行方卻是“中國兒童銀行”,近半個月來,長春市不少公交線路司機都收到了這種假幣,其中又以156路公交最為嚴重。車隊隊長孫玉芳說,他們有一臺車一天就查到十多張: 孫玉芳:比一元錢稍小一點,顏色也是一樣的,圖案稍有點卡通,中國兒童銀行發行的,看不出來。 在孫玉芳看來,這可不是什么惡作劇,所謂“中國兒童銀行”的一元假幣在任何場合使用,都會被一眼揭穿,只有公交車上容易被鉆空子: 孫玉芳:專門蒙蔽公交車,非常氣憤,很無奈沒有辦法,高峰上車投里了,哪有時間去查這個啊,有意侵占公司票款,就是不拿錢,有目的的。 孫玉芳說,雖然這類假幣出現時間不長,但使用各種假鈔,殘幣,代幣,甚至游戲幣、紀念幣等乘坐公交的現象早已不是什么新鮮事兒了: 孫玉芳:假幣殘幣坐車經常出現,一天最少二三十,很正常,一年三百六十五天多少錢。我們民營線路,多拉一塊錢,可能車主就多分一塊錢,現在本來就不掙錢,還有這么多不良現象的存在。 目前,長春市無人售票公交車線路過千條,而假幣、殘幣的現象在每條公交線路都不同程度存在。 長春市公交集團副總經理張志良:全行業二十六七家,(每年)三五十萬差不多,沒辦法,只能教育教育拉倒,抓住假幣殘幣按理說十倍罰款,一塊錢就罰十塊錢,另外公交一罰就打仗了,因為這一塊錢,司乘人員犯不上。 張志良表示,雖然長春公交已經開始嘗試通過智能投幣箱規避此類問題,但出于成本和效率考慮無法大范圍推廣,最終還是要靠市民自覺: 張志良:建章建制立法條例啥的,呼吁呼吁,我們沒辦法,就得上手段,還上不起,高檔投幣箱現在有,太貴了,我們投幣箱現在一千多,高檔投幣箱得三萬五萬。 而對使用假幣、殘幣乘車的行為,長春市民也有自己的看法: 市民:一塊錢不多,是個誠信問題。 市民:我希望他們交點好錢,這種是騙的行為。 市民:投了一塊錢,雖說占了便宜,但是細想想損害了自己形象。 |
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