中方將在非設(shè)高鐵研發(fā)中心 專家稱不僅僅是賣高鐵
2014-05-06 07:03? ?來源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:陳瑋 黃曉夏 |
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□專家分析 總理不僅僅是“賣高鐵”交通提速對(duì)非至關(guān)重要 正在非洲訪問的國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)昨天在非盟會(huì)議中心演講時(shí)表示,中非要推進(jìn)六大工程打造全面合作升級(jí)版,中國(guó)要在非洲設(shè)立高速鐵路研發(fā)中心。 “高鐵外交”成熱點(diǎn) “高鐵外交”成為總理外交的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。去年歐亞之行中,李克強(qiáng)向泰國(guó)總理英拉、中東歐十六國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人等介紹中國(guó)高鐵,被稱為“高鐵推銷員”,并被認(rèn)為能與“熊貓外交”媲美。 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)外交研究中心主任何茂春昨天接受京華時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)提到,非洲百?gòu)U待興,需要進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通提速對(duì)非洲經(jīng)濟(jì)的提速非常重要,中國(guó)早期援非修建的坦贊鐵路,就對(duì)非洲尤其是南部撒哈拉地區(qū)的建設(shè)起到重要作用,因此這是一個(gè)互惠戰(zhàn)略。 何茂春認(rèn)為,非洲有豐富的資源和遼闊的市場(chǎng),但長(zhǎng)期以來交通運(yùn)輸?shù)钠款i極大地阻礙了非洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)步,如果沒有高鐵和高速公路,其現(xiàn)代化難以想象。 何茂春指出,中國(guó)在鐵路、公路建設(shè)方面均有較大優(yōu)勢(shì),高鐵技術(shù)在世界上相當(dāng)過硬,且建設(shè)成本在高鐵技術(shù)領(lǐng)先的幾個(gè)大國(guó)中相對(duì)較低,是很多非洲國(guó)家能夠接受的,同時(shí)中國(guó)外匯儲(chǔ)備最多,有錢投入,并可提供長(zhǎng)期的后續(xù)保障和維修服務(wù),因此優(yōu)勢(shì)很明顯。 外交不僅“賣高鐵” “理解總理是‘賣高鐵’的,對(duì)中國(guó)總理的首腦外交有點(diǎn)看低了。”何茂春對(duì)評(píng)價(jià)總理為“高鐵推銷員”的說法不是十分認(rèn)同。他指出,中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作有多方面,包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、金融服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)文化交流等,高鐵是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)分支,并不是最主要的部分。 何茂春介紹,高鐵屬于三級(jí)合作戰(zhàn)略,一級(jí)戰(zhàn)略是建立中非長(zhǎng)期戰(zhàn)略互信互惠,在這基礎(chǔ)上雙方進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合作,下面才有高速公路和鐵路的合作,且高鐵稱不上是主要的合作,還有一般公路、海港、鐵路等。 何茂春認(rèn)為,“高鐵熱”部分因素來自國(guó)外媒體對(duì)“中國(guó)賣高鐵”的炒作,“這其實(shí)是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)外交的不懂”。他提到,中國(guó)當(dāng)前外交以經(jīng)濟(jì)外交為主,中非合作中最重要的是雙方共同成長(zhǎng),中國(guó)有很多發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為自身成長(zhǎng)提供保障,可以與非洲這位患難兄弟分享,包括“要致富早修路”的經(jīng)驗(yàn)。 何茂春還提到,非洲的高鐵建設(shè)與中國(guó)絲綢之路合作計(jì)劃相吻合,因?yàn)橹袊?guó)的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和“海上絲綢之路”最后都要到非洲,全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與升級(jí)也離不開非洲的發(fā)展,因此中非合作現(xiàn)在要“好看又實(shí)惠”,就是需要給雙方都能帶來好處的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略合作。 中國(guó)為何要在非洲建立高速鐵路研發(fā)中心?何茂春指出,在非洲建高鐵存在很多困難,例如以什么樣的方式合作才能長(zhǎng)期受惠,各方都能接受,因此應(yīng)該先進(jìn)行深入研究,提出可行性報(bào)告,這對(duì)中非政府、企業(yè)、研究者來說都非常必要。 非洲建高鐵難度大 中國(guó)工程院院士、中國(guó)隧道工程專家王夢(mèng)恕昨天接受京華時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,非洲建高鐵“有點(diǎn)難”,不僅欠缺技術(shù),也缺管理水平。他認(rèn)為,高鐵是中國(guó)的名牌,因此總理提出要在非洲建高速鐵路研發(fā)中心是一個(gè)策略,“你要講鐵路研發(fā)中心,其他人也可以建”。 王夢(mèng)恕認(rèn)為,這個(gè)研發(fā)中心將主要為非洲培養(yǎng)鐵路建設(shè)、管理人才,這是非洲急需的,同時(shí)也可以做一般鐵路的研究。他提到,非洲不具備生產(chǎn)條件,中國(guó)之前援建鐵路部件都要從國(guó)內(nèi)運(yùn)過去,今后當(dāng)?shù)厝绻芫邆渖a(chǎn)條件則最好,通過鐵路帶動(dòng)整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高生活水平。 京華時(shí)報(bào)記者商西 |
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