媒體評李克強非洲行：有驚有險有情有義

原標題：媒體評李克強非洲行：有驚有險有情有義

2014 年5 月5 日，李克強(前排中)與埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆(前排右三)、非洲聯(lián)盟委員會主席祖馬(前排左二)共同參觀在非盟會議中心舉辦的中國鐵路航空展。

共同打造三大網(wǎng)絡，再次推銷中國裝備

此次非洲之行，李克強仍舊不遺余力地推銷中國裝備。在非盟會議中心舉辦的中國鐵路航空展上，CRH380高速動車組、ARJ21客機等裝備模型吸引著非洲政要的目光，他們不時詢問高鐵時速、飛機載客量等。李克強說，這些裝備是中國自主研發(fā)，適合非洲國家需求，中國愿同非洲國家分享技術(shù)、培訓、管理經(jīng)驗，幫助非洲實現(xiàn)世紀夢想。中國鐵路在海外落地生根，不僅可以帶動中國國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展，還能將中國裝備、中國標準推向世界。

在世界經(jīng)濟論壇非洲峰會上，李克強致辭時說，中國將繼續(xù)把基礎(chǔ)設施建設放在對非合作的重要位置，與非洲合作打造非洲高速鐵路網(wǎng)絡、高速公路網(wǎng)絡、區(qū)域航空網(wǎng)絡的“三大網(wǎng)絡”。

言之有物，一語破的?！叭缶W(wǎng)絡”一經(jīng)提出，即得到非洲各國的熱烈回應。

非洲之行還未結(jié)束，中國就收獲了兩個鐵路大單。一是尼日利亞沿海鐵路項目。這個合同總金額為807.79億元人民幣的項目，全線采用中國鐵路技術(shù)標準，刷新中國企業(yè)海外工程記錄。二是蒙內(nèi)鐵路。該鐵路連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，全長480公里，設計運力2500萬噸。不僅是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路，也是東非北部走廊的第一段，具有東非鐵路網(wǎng)的咽喉地位。蒙內(nèi)鐵路將把中國的資金、技術(shù)、標準、裝備制造和管理經(jīng)驗帶入非洲，為李克強此訪倡議的非洲“三大網(wǎng)絡”中的鐵路網(wǎng)建設再添動力。

李克強還首度擔任國產(chǎn)飛機的“推銷員”。他特別重點推介中國支線飛機，是看準了非洲市場的特殊需求。李克強對尼日利亞總統(tǒng)喬納森說，中國企業(yè)自主研發(fā)的高標準支線飛機，不僅擁有安全質(zhì)量保證，而且性價比高，非常適合非洲市場，希望能成為尼及非洲航空公司的首選。

在肯尼亞，李克強與總統(tǒng)肯雅塔舉行會談后，共同見證了雙方多項協(xié)議的簽署。其中，中肯航空合作諒解備忘錄、雙方在肯及東非地區(qū)開展航空產(chǎn)業(yè)合作的協(xié)議備受矚目。分析認為，這標志著李克強倡議的中非打造“三大網(wǎng)絡”中的非洲區(qū)域航空網(wǎng)邁出重要一步?！　?/p>