美國海軍官員：此前發(fā)現(xiàn)的雷達(dá)信號與MH370無關(guān)

中新網(wǎng)5月29日電據(jù)CNN報道，美國海軍官員認(rèn)為，此前在MH370搜尋中發(fā)現(xiàn)的4個聲學(xué)ping信號不再被認(rèn)為來自失蹤客機(jī)黑匣子。

這名美國海軍官員名叫邁克爾·迪安，他表示，如果ping信號真的來自黑匣子，搜索者應(yīng)該是可以找尋得到。目前沒有證據(jù)證明這些信號來自飛機(jī)，可能來自船只等其他人造設(shè)備。

4月5日和8日在南印度洋的搜尋行動中發(fā)現(xiàn)了4個聲學(xué)信號，當(dāng)時搜尋官員“審慎樂觀”地將之視作重要線索，這也在一定程度上引導(dǎo)了隨后搜尋。

4月27日，馬來西亞民航局在其官方網(wǎng)站上公布了由英國國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)提供的有關(guān)馬航失蹤客機(jī)的原始數(shù)據(jù)，以回應(yīng)乘客家屬擴(kuò)大調(diào)查透明度的要求，這些衛(wèi)星數(shù)據(jù)被認(rèn)為是判斷MH370最終飛行路線的重要依據(jù)。

Inmarsat副主席馬克迪金森27日表示，他們對于MH370終結(jié)于南印度洋的推測有信心。其他專家基于這些原始數(shù)據(jù)，使用各自的計(jì)算分析模型，也得出了基本相同的結(jié)論，即MH370最后終結(jié)于南印度洋。

據(jù)《華爾街日報》27日報道，澳大利亞航空事故調(diào)查人員說，通過分析MH370與Inmarsat一個衛(wèi)星之間最后傳輸?shù)碾娮用}沖信號發(fā)現(xiàn)，MH370很可能在耗盡燃料后墜落。此前，《紐約時報》認(rèn)為，MH370失聯(lián)后至少又飛行了6小時，最后因燃料耗盡墜入印度洋。

3月8日，載有239人的馬航370航班在從吉隆坡飛往北京途中失蹤，各方至今仍未發(fā)現(xiàn)MH370的殘骸。