6 月30 日,記者在烏魯木齊鐵路局舉行的新聞發布會上了解到,7 月1 日零時起,新疆鐵路正式開啟近年來最大一次列車運行圖的調整,新增開3對直達東北、東南方向的旅客列車,1對列車升級為快速列車,4 對列車更換車體,9 趟列車客運業務、停站發生變化,64 趟列車始發、終到站時刻變化。 據悉,新增開3 對直通內地旅客列車為,烏魯木齊至福州特快1 對,長春至烏魯木齊特快1 對,昆明至烏魯木齊快速1 對;烏魯木齊至廣州旅程壓縮2小時24 分;烏魯木齊至濟南1085/6次改為快速列車。 烏魯木齊鐵路局客運處總工程師斯深民介紹說,此次列車運行圖調整是新疆鐵路部門近年最大的一次,不僅結束了新疆至東南、東北、西南昆明方向無直達列車的歷史,開啟貫穿東南沿海福州、東北老工業基地長春、西南旅游重地昆明的新通道,進一步拓展、拉近新疆與內地多個省會城市間的聯系范圍及時空距離,增強新疆與內地省份的經濟、文化和旅游等多方面的交流,為方便老百姓出行提供新的選擇,將大大緩解客流旺季烏魯木齊至西安、鄭州、武漢、成都、北京等方向客運能力緊張、購票難的狀況。 據烏魯木齊鐵路局統計,按照7 月1 日實施的新運行圖,烏魯木齊鐵路局客車開行共42.5 對,其中出疆列車21對(特快車9 對,快速12 對),疆內列車21.5 對(特快車6 對,快速7 對、普快4對、普客4.5 對),列車總數比去年增加了8 對客車,出疆客車增加3 對,疆內客車增加5 對。目前新疆鐵路日均總票額能力為66399 張,比去年增加了12633 張,同比增長23.5%,其中出疆每日增加4373 張,同比增長21.3%;疆內能力增加8260 張,同比增長24.9%,新疆鐵路運能獲得非常大的擴充。(記者麻軍) |
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