習近平明確中巴經貿契合點 兩洋鐵路打通南美"旱運河"

中新社北京7月18日電 題：習近平明確中巴經貿契合點 兩洋鐵路打通南美“旱運河”

中新社記者 董冠洋

中國國家主席習近平正對巴西進行的首訪，明確勾勒出中巴戰略契合點。北京專家分析，兩國經貿合作將從傳統的礦產、電力、農業等領域，延伸至金融、信息、清潔能源等更廣空間，特別是橫跨巴西和秘魯、連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路，將打通南美大陸上的“旱運河”，帶動區域增長。

2013年，中巴雙邊貿易額已超過900億美元。中國連續5年成為巴西第一大貿易伙伴，巴西長期是中國在拉美的最大貿易伙伴和重要投資目的地。習近平評價稱，兩國務實合作“上天入海、包羅萬象”。

在中國現代國際關系研究院巴西問題專家孫巖峰看來，習近平此訪是為中巴關系未來發展進行“頂層設計”。而作為雙邊關系的“重頭戲”，中巴經貿的“重中之重”也更加明晰。

習近平在巴西提出，雙方要全方位提高經貿合作水平，積極開展電力、農業等領域產業投資合作，在礦產、石油領域開展上中下游一體化合作，在建設高速鐵路方面開展戰略性合作，共同建設好兩洋鐵路，加強金融、科技創新、互聯網合作。巴西總統羅塞夫表示，巴西具有豐富資源，正在加大對交通基礎設施、農業、信息、物流、科技創新的投入，歡迎中國企業擴大投資。

當地時間17日公布的中巴56項合作文件，讓兩國元首的期望“擲地有聲”。這些文件涵蓋鐵路交通領域、遙感衛星數據及應用、與巴西淡水河谷公司50億美元的融資框架協議及全球融資安排、中國長江三峽集團公司/三峽巴西公司與巴西國家電力公司戰略合作等。

當然，貿易摩擦是中巴經貿不應回避的關切。一些聲音指出，中國僅從拉美進口初級產品而非工業制成品，加大了拉美制造業的壓力。此次，習近平在巴西國會演講時明確提出，中巴雙方應該繼續擴大貿易規模，增加高附加值產品比重，妥善解決貿易摩擦。

“購買巴西支線飛機是優化雙邊貿易結構的有效舉措”，中國社科院拉美所研究員徐世澄對中新社記者分析稱，巴西是近年對中國發起反傾銷調查最多的國家之一，更多進口巴西的工業制成品，有助于減少貿易摩擦。經兩國政府批準，中國企業向世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業公司，訂購了60架E190飛機。

習近平此訪的另一“亮點”，即中國、巴西、秘魯聲明將開展的兩洋鐵路合作。橫跨巴西和秘魯、連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路，相當于打通南美大陸“旱運河”。據徐世澄分析，南美洲僅哥倫比亞一國橫跨兩洋，而“兩洋大動脈”的貫通將促進南美大陸上的大西洋國家對亞洲等環太平洋市場貿易。

事實上，中巴關系早已超越雙邊，不止于拉美，而將越來越具世界影響力。正如習近平倡議，中巴雙方應加強交流合作，深化戰略協作，推動國際力量對比朝著更加均衡方向發展。

同為發展中大國和新興市場國家，中巴具有諸多共同目標和愿景。孫巖峰認為，在國際方面，中巴兩國共同維護發展中國家利益，致力于建立更為公平合理的國際政治經濟新秩序。

此次，在中方倡議的中國－拉美和加勒比“1+3+6”合作新框架中，巴西已顯現出重要的支持力；在金磚國家內部，中巴是相關機制的重要協調人，諸多重大議題的推動者；二十國集團政策磋商、世貿組織多哈回合重啟、國際貨幣基金組織投票權改革，以及氣候變化、信息安全等全球治理重大議題上，中巴聯合“發聲”將更有力地表達發展中國家的利益訴求，促進世界和平與發展。(完)