北京警務航空總隊基地機務人員正在檢測飛機。 姜業宏攝 “報告,AW139直升機已檢查完畢!”“接收!”日前,筆者來到北京警務航空總隊基地,機務人員正與飛行員進行航前檢查交接。隨后,經過再次登機檢查確認、調試設備后,加速旋轉的螺旋槳帶起巨大聲響和陣陣揚塵,飛行員與地勤人員以手勢交流,直升機沿著已申請的航線起飛。 北京警務航空總隊2011年7月正式成立,現有輕型A109E型直升機3架、中型AW139型直升機2架,不但可為反恐防暴、緝私禁毒等警務活動提供空中支援,更可承擔山區救援、森林防火等搶險救災飛行任務和航拍測繪等公益任務。 雖然成立時間不長,北京警務航空留下了光輝足跡:2008年北京奧運會期間,圓滿完成了奧運火炬傳遞空中監控、圖像傳輸,以及開(閉)幕式現場備勤;2012年7月21日,北京發生強降雨,在車輛、人員都無法進入災區的時段,警用直升機及時飛赴受災地區上空進行勘察圖傳,為有效救援提供了保障;從2012年12月開始,北京警航總隊與交管部門聯勤聯動,啟動早晚高峰交通勤務機制,空中航拍路況畫面實時傳回交管局指揮中心…… 今年5月以來,根據反恐防恐工作的需要,北京警務航空總隊加強空中巡控,投入5架警用直升機,針對不同任務設置8條預定航線,航線基本覆蓋北京大型交通樞紐、商貿市場、公園景區等人員密集場所及遠郊區縣各外圍檢查站、進出京主要道路。 在應急救援方面,警務航空同樣有巨大優勢。2011年4月5日7時,北京警航總隊接到一個搜救指令,門頭溝地區有17名登山愛好者被困。7時30分,兩架警務直升機升空;8時許到達指定位置開始空中搜尋;9時07分,直升機發現了17名被困人員,并引導地面搜救小組向被困人員靠近。隨后通過空投食品衣物、山地索降救護等方式與地面協調配合,成功救出全部被困人員。 “遇到緊急任務,40分鐘可以起飛。目前最快的一次,用時28分鐘。”北京警務航空總隊飛行大隊副隊長任曉峰說。“一般起飛前的檢查需要一個半小時,突發緊急情況下只需10分鐘,而一趟流程檢查下來,涉及機電30余項、航電25項,這就要求航行后的檢查和定期檢修做到精益求精,絕不能讓飛機帶著故障上天。” 據了解,目前,飛行大隊現有飛行員18人。同時,截至2013年,北京警務航空總隊共組織飛行3893架次,年度飛行時間首次超過1500小時,圓滿完成了各項任務。黃慶暢姜業宏 |
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