專家：指責中國“搭便車”是美國妄自尊大

日前，美國總統奧巴馬在接受《紐約時報》專訪時，從伊拉克問題這個由頭說起中國“搭便車”，并聲稱30年來中國一直在“搭便車”。這應當是美國總統首次直言中國在國際事務中是一個“搭便車者”。

奧巴馬聲言中國搭了30年便車，在西方涉華輿論中具有代表性。這種“搭便車”論，偏離事實，至少是片面的，不公正的。

回望過去30年的中國與世界，對于中國來說，這不叫“搭便車”，更應該叫“抓住戰略機遇”。這幾天，中國正熱播電視劇《歷史轉折中的鄧小平》，講的是1976年至1984年中國發生的歷史性轉折。在這一過程中，鄧小平率先提出時代的主題已由“戰爭與革命”的時代過渡到了“和平與發展”的時代，由此中國走上了改革開放的快車道，闖出了一條具有中國特色的發展道路。這是中國自己的戰略抉擇，并為此付出了艱苦努力，也取得了非凡成就，這不是什么“搭便車”的結果。

中國既抓住了戰略機遇，也為世界做出了巨大貢獻，特別是讓世界搭上了中國發展的“快車”。一則中國沒有出大的亂子，擁有13億人口的中國保持穩定與發展成了地區乃至世界的福音；二則中國經濟帶動了許多國家的經濟，成了世界經濟的重要引擎；三則中國沒有主張推翻現有國際體系，更沒有到處去煽風點火，而是主張對現有國際秩序進行循序漸進的改革；四則中國提供了越來越多的國際公共產品。那些認為中國享受現存世界秩序的實際好處，但拒絕分擔責任和成本的言論，顯失公允。