蘭州城區鬧“油荒” 司機跑6個加油站還沒加上油

8月以來，蘭州市主城區部分加油站的汽油出現供應短缺。不少車輛遭遇加油難，甚至出現沒油可加的情況，給開車出行的市民帶來諸多不便。

8月16日，記者采訪發現，蘭州主城區多家加油站都存在缺油斷油情況。一位楊姓私家車主告訴記者，為了加油，他早上9點多出來，在城區跑了3個小時，20多公里。另一位跑運輸的何師傅則先后跑了6個加油站，花了一個多小時，還沒有加上柴油。

城關區萬泉河加油站的工作人員透露，由于最近蘭州市對加油車等運輸危險品的車輛進行限行管理，導致運油車大幅減少，加油站油量儲備嚴重不足。為了讓更多人有油可加，加油站只能給每輛車加100元的油。即使這樣，許多車主依然沒能加到油，只能去市郊的加油站加油。

記者就此采訪了相關部門和企業。

“公司煉油企業生產正常有序，成品油儲量充足，完全能保障蘭州市場的成品油供應，目前最大的問題是交通運輸。”中石油甘肅銷售分公司倉儲運輸處負責人王強說，目前蘭州成品油儲量有18萬噸，而每天出售出去的成品油僅1萬噸左右。

王強說，8月份開始，甘肅開展了“打四非、查四違、把四關”專項行動，這使成品油運輸出現了很大問題。甘肅嚴查危險化學品運輸車輛存在押運員不隨車押運、大罐小標以及車輛超載等交通隱患，而且出行高峰期和很多道路都不再允許運油車通行，雖然有油卻運不到加油站。

據了解，2011年底，國內開始實施新修訂的《危險化學品安全管理條例》，其中第四十八條明確規定：通過道路運輸危險化學品的，應當配備押運人員。沒有配備押運人員的，將會被處以1萬元以上5萬元以下的罰款。

“目前中石油甘肅銷售分公司需要押運員120個，而實際上押運員只有67個，企業押運員嚴重短缺。”王強說，押運員的培訓考核是由蘭州市城市交通運輸管理處來負責，但2011年后，對押運員的培訓就停止了。

“交管部門給運油車輛限定時間段和路段，導致運油車輛配送油品困難，再加上市內交通擁堵和加油站出入不暢也加劇了供應困難。”中國石油天然氣運輸公司甘肅分公司蘭州配送中心工作人員何亮說。這個配送中心有74輛10噸到20噸的運油車，正常情況下每天總配送量1500噸以上，每輛車每天要出車2到3趟，而現在僅能保證一趟。