?
中新網雅加達8月26日電 從商人到梭羅市長再到雅加達省長,佐科威從木匠家庭走向印度尼西亞總統的路程是一段傳奇,如今他是全球最大伊斯蘭國家的總統,過去積累的良好施政讓他名滿天下,被稱以“親民總統”美譽,滿懷自信帶領印度尼西亞走向下一個傳奇年代。
近日,佐科威接受印尼《星洲日報》專訪時指出,印度尼西亞雖然是全球最大的穆斯林和民主國家,但一直來都秉持容忍和多元化的傳統。他強調,印度尼西亞是一個世俗國家,保障印度尼西亞人的宗教和言論自由。
佐科威說,東盟和中國應該推進和落實《南海各方準則》,以解決南海主權爭議的課題。
他指出,通過這個管道可以讓南海主權爭議在更為和平與良好的方式下獲得解決。
他說:“我了解南海出現的主權爭議和紛爭一直是本區域緊張的根源,尤其是中國和東盟一些國家關系緊繃,因此,推進和落實《南海各方行為宣言》對解決本區域主權爭議非常重要。”
他強調,在處理所有紛爭時,外交途徑應該是優先采取的方式。
“我們應該時刻尊重和保持彼此的主權。合作和坦誠的對話可以持續保持本區域的和平。”他指出,在這方面,印度尼西亞愿意協助安排對話。“我們將推動各方盡快接受《南海各方行為準則》。”《南海各方行為準則》旨在約束東盟各國以及中國的行為。這一準則將詳細闡明有關海上權利和在南中國海航行的規則。準則的基本內容的討論以東盟為中心,待東盟內部達成一致后再邀請中國加入討論。
佐科威對進一步經濟一體化采取開放的態度,因為每個人都會從中受惠,尤其是進入更大的市場,以及和全球經濟結合。
不過,他說,他的任務是確保印度尼西亞已經準備好從這個過程中分享到成果,而這也是他經常訪問印度尼西亞傳統市場,以了解業者是否已經作好了準備面對挑戰。
“我們的重點將是區域全面經濟伙伴關系(R C E P),因為這是印度尼西亞在2011年擔任東盟輪值國主席時倡議的。不過,我們也準備考慮其他協議,如跨太平洋伙伴協議(TPPA)。”他說。RCEP由東盟10國發起,邀請中國、日本、韓國、澳洲、新西蘭、印度共同參加10+6,通過削減關稅及非關稅壁壘,建立16國統一市場的自由貿易協議。
佐科威相信東盟不論是在推動經濟一體化或是維持本區域和平方面,將可以扮演一個重大的角色。
印尼媒體如此形容候任總統佐科威:每一天,他都會做印度尼西亞政治權貴不曾做過的事:走進群眾,與支持者交流。
老百姓看到佐科威,和他年紀相彷甚至長者都爭相邀請他到屋前坐坐,告訴他最近發生的趣事;誰家母雞下蛋被偷,誰家女兒要出嫁,種種瑣事他都認真聆聽。
與其他體形豐碩、禮節一堆,隨員動輒數十人的政治領袖相比,高瘦的佐科威親切又平民的作風,就顯得與眾不同。
他知道他傾覆了傳統印度尼西亞領導人的形象,沒人看過候任總統能一身輕裝走進民間,和老百姓喝下午茶,印度尼西亞史上的總統都是高不可攀的,他也清楚知道,民眾對他的期望有多高。
佐科威告訴印尼《星洲日報》,民眾并不是因為看到他而高興,而是因為“看見一位印度尼西亞領導人走出辦公室”深感激動。
自2012年高票當選雅加達省長后,他矢言解決雅加達的水患及交通嚴重阻塞問題,他也常常突擊檢查政府機構,給印度尼西亞帶來一股清新風氣。
佐科威上任總統后,將一改過去政府不太重視旅游業的策略,大力推動并發展印度尼西亞各地的旅游業,讓全球游客不再只是到峇厘島度假或萬隆購物,決意與新加坡、馬來西亞與泰國瓜分區域旅游業版圖。
印度尼西亞去年的外國游客人數達880萬人次,旅游收益超過100億美元。
佐科威說:“旅游業對印度尼西亞非常重要,除了峇厘和雅加達,但我們還有很多很美麗的省份和海島,那里也有漂亮的景觀、非常優美的傳統文化,例如我的家鄉梭羅、日惹、巴布亞群島、西蘇門答臘島等。”若要吸引更多游客,需要航空公司開設新航線,飛往峇厘島以外的景點。
佐科威特別點名要求亞航開設更多印度尼西亞航線到他推崇的景點,如北蘇門答臘省的多巴湖、東努沙登加拉省的英德等16個國家級戰略旅游區。
“人民有很多聲音要告訴我,唯一去聆聽這些聲音的方式,就是卷起我的褲管,換上拖鞋走出這間省長辦事處,因為現在的民眾要看到領袖走向他們。”
佐科威說,只要他被通知,無論夜多深或路多遠,他都會立即走進村落或河岸會見急著等他的人。“當我知道哪里有問題,我就去,民眾會說:你看!佐科威來了,無論是白天黑夜,我常常都在半夜出去,去鄉村、去河岸。我可能只是見一兩人,但他們口耳相傳的效果更大。‘噢,佐科威昨晚半夜就來了!’他們會這么說,然后一整個村子的人都知道,我半夜經過他們家門口了。”
沒有隨員盯場、沒有秘書排排站,佐科威就是一點官架子也沒有的平民總統。他單鎗匹馬受訪,帶著微笑,迎面而來和我們親切握手。整個訪問過程,只有一個助理全程陪伴,在結束訪問時,他親自送我們到門口離開。他也不喜歡排場和禮節,認為只要領袖有心,是可以掃除一切繁文縟節。
“以前,雅加達省長辦事處外有60名保安,我出任省長后,就只留下3至4名保安。"
“這些都是領袖為了場面和架子而擺出來的,對嗎?我是省長,應是我來安排禮節,怎么可以讓禮節來安排我了呢?那就本末倒置了,我很困擾,禮節常規范我必須這樣這樣,不能那樣那樣,但我有自己的想法,我要去巴剎、去河邊、去橋上、去貧民窟接近民眾,這是我可以做主的。”他如此道。
他說,印度尼西亞已經進入了一個“人民要見到領袖”的時代,人民要能輕易的見到領袖。“我一大早去接觸民眾,他們帶來各種家庭、健康、債務、糾紛、人事等問題,我一一解決,他們輕松了,我也高興了。”
他承認自己不喜歡過于約束的正式場合和活動,也不喜歡冗長的演講。“演講兩三分鐘就好,不必長篇大論。”
如何讓更多印度尼西亞人民擺脫貧窮,改善貧富懸殊的情況,是佐科威上任后面對的其中一個嚴峻挑戰。為了解決這個問題,他準備把在治理雅加達時的那一套,搬到全國。他在出任雅加達省長后就推出“雅加達智能卡”,讓貧民憑卡享有免費醫療,窮困家庭學生可以憑卡購買校服校鞋、課本、書包和其他費用。
“只要家里有人病倒了,整個家庭就變窮了,也沒錢把病人送去醫院,不是一兩戶,而是數百千戶。我看見他們因病而窮得潦倒困苦,縱使政府有這筆預算,但若沒有人帶頭去做,始終是紙上談兵。”
他說,如今有360萬名雅加達貧民及逾3萬8千名來自貧民窟的學生持有智能卡。“我在接任總統后,計劃在整個國家推出這張卡,我關注的是如何縮小印度尼西亞社會的富貧懸殊的問題。”
印度尼西亞政府對每年高達184億美元的燃油津貼大喊“吃不消”。佐科威說:“我們必須逐步減少燃油津貼,政府不能繼續提供燃油津貼,因為印度尼西亞每年都花了184億美元的燃油津貼,這筆津貼不能永久持續。”
他說,為了避免大幅度消減燃油津貼,加劇貧窮階級負擔,甚至引發印度尼西亞社會動蕩,進一步擴大經濟差距,在削減燃油津貼之際,也需為貧窮階級提供一套保護措施,而從逐步削減燃油津貼中省下的巨額款項,也須轉用在保護人民,增進國家經濟成長的項目,如改進農業架構、建立社會安全網,提供更完善與周全的公共交通系統。
佐科威深明外資對振興國內經濟成長的重要性,上任后將消除繁文縟節,以吸引更多外資。他圈定三大外資投資領域,即制造業、基本建設及旅游業,而為了迎接全球外資,他也將在任期內關注提升印度尼西亞港口、機場和鐵道設施的計劃。
“制造業、基本建設和旅游業是三大發展領域,印度尼西亞歡迎外國企業在這3個項目上投資。“當然,我也知道國內一些政黨的壓力,希望政府限制外資在金融、銀行和種植領域的投資。”針對這些壓力,他輕描淡寫地說:“如果國內投資不足,我們當然需要開放給外資。至于壓力,身為總統,我的職責是為人民制造就業機會,促使經濟成長。”
“我們要良好的基設、熟練的人力資源、不要官僚作風、貪污等,若能為外資提供獎掖免稅等,自然會更吸引印度尼西亞企業家前往投資設廠。”
佐科威受印尼民眾喜歡的9個原因是:
1. 親民風格,與民打成一片
2. 鼓勵民眾,經濟獨立自主
3. 管理手法,重說服反鎮壓
4. 下屬違紀,速處理不包庇
5. 抗拒官僚,不喜多多禮節
6. 關心貧民,貼近他們生活
7. 處事務實,說得出做得到
8. 尊重上司,不會越權行事
9. 全心為國,少說話多做事
佐科威(Joko Widodo)小檔案:
原名:穆爾約諾(Mulyono)
生日:1961 年6 月21 日
族裔:爪哇族
出生地:梭羅
家庭背景:木匠家庭
父親:Noto Mihardjo
母親:Sujiatmi Notomihardjo
家中排行長子,下有3 名妹妹(Iit Sriyantini、Ida Yati、Titik Relawati)
最高學歷:1985 年畢業于日惹加賈馬達大學,林業學院
家庭情況:育有2 男1 女
從政經驗
● 2005 年當選梭羅市長,任期內將梭羅治理得井井有條,并在2006 年成功為蘇拉卡爾塔爭取成為“世界遺產城市聯盟”一員。
● 2010 年,以95.5% 的得票,成功連任梭羅市長。
● 在2012 年獲頒“全球市長計劃"最佳表現第三名。
● 2012 年代表斗爭民主黨和大印度尼西亞運動黨競選雅加達省長并高票當選。
● 2014 年6 月2 日,佐科威請假,參與總統競選,由其華裔助手鐘萬學暫代省長職務。
● 在2014 年印度尼西亞總統選舉中,獲得53.15% 選票,擊敗獲得46.85% 選票的普拉博沃,多數票達842 萬張,當選第七任印度尼西亞總統,并將在10月20日宣誓就任。(完) |