京藏高速從六環堵到居庸關 二三環交通壓力漸增

進入9月之后一直繁忙不堪的城市道路，今天獲得了喘息之機。上午10點，全市路網擁堵指數為代表基本暢通的3.7。交通壓力和去年一樣，被京藏、京承、京開等高速公路吸引了過去。

早晨7點，駛入京藏高速路昌平至居庸關路段的司機們肯定會想到“莫道君行早，更有早行人”的詩句。此時，這里已經排出了堵車長龍。半個小時之前，京承高速主收費站前已經開始了短距離的擁堵。而7點前后，受到京城入口的影響，五環路東向西方向來廣營橋東也開始堵車。而此時，全市路網的擁堵指數只有1.2。

此后一個小時，市區路網的擁堵指數緩慢上升，京藏高速的擁堵卻愈演愈烈。路況圖上顯示，從六環路一直到居庸關，車輛行駛相當緩慢。此時，京開也加入到了堵車的行列中。

上午9點半，來自首發集團信息中心的數據顯示：京藏出京北沙灘至清河橋車多，清河主站支入口管制，出京小湯山至南口約15公里、水關、市界車多；東六環內環六元橋發生事故，后方車多；東六環外環土橋至常屯約7公里車多；京開出京雙源橋至黃垡橋約15公里車多；京承高速出京望和橋至吉祥寺橋車多；京港澳出京琉璃河南車多；京哈出京k24處海子洼橋事故，后方車多。

10點之后，城區的交通壓力也開始快速上升。10時許，四環至五環路之間已經出現了中度擁堵狀態。二環三環上的常規擁堵路段交通壓力逐漸增加。(記者安然 孟環)

今天火車最“擠” 加臨客34列

今天是整個中秋運輸期間最高峰，記者從北京鐵路局獲悉，當日北京地區預計發送旅客45.5萬人。

中秋期間，北京西站預計發送旅客總量為64.5萬人，日均16.1萬人。預計今天為運輸高峰日，北京西站將發送旅客19.3萬；北京站預計發送人數11.5萬；北京南站當日上車旅客人數也將超過14.5萬人，比暑運最高峰還要多6.6%。整個中秋假期，北京南站預計發送旅客48萬人，日均上車12萬人，同比增長20%，為各站增幅最大。

為應對中秋出行最高峰，今天北京地區共加開武漢、鄭州東、大連等方向臨客34列。其中，北京西站加開列車7列，北京站加開列車12列、北京南站加開列車15列。北京西站京廣高鐵將實行高峰運行圖，21個學生票售票窗口全開。北京南站京滬高鐵將開行79對動車組列車，并據客流情況加開青島、濟南、德州方向的4趟臨客動車組。京津城際也在開行周末運行圖的基礎上，增開唐山、哈爾濱方向的多趟臨客。京津城際快速進站廳和京滬高鐵的快速進站區將適時“加班”，客流高峰期將延長開啟時間至19時30分。

從昨天開始，新兵運輸工作已經開啟。北京南站為新兵們開辟了專用候車區，并設置專口售票，為新兵進站開通了“綠色通道”。

鐵路部門提示，中秋集中出行旅客較多，乘車最好提早1至2小時到達車站，避免誤車。(記者孫文文 通訊員郝樹鵬)