云南鐵路施工隧道坍塌:被困人員失聯(lián) 救援方案確定 新華網(wǎng)昆明9月15日電(記者侯文坤)云南省楚雄州政府新聞辦15日晚通報(bào),按照楚雄鐵路施工隧道坍塌事故救援方案,目前隧道內(nèi)救援平臺(tái)已搭建完成,正在采用鋼管在坍塌體前方對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行支撐,以確保救援人員及設(shè)備安全。現(xiàn)場已投入救援人員350人,暫未與6名被困人員取得聯(lián)系。 據(jù)通報(bào),施工、設(shè)計(jì)及相關(guān)救援單位共同確定的救援方案為:一是在塌方體前方布置監(jiān)控量測點(diǎn),對(duì)初期支護(hù)變形情況實(shí)時(shí)監(jiān)控;二是采用反壓回填措施構(gòu)筑救援平臺(tái);三是在坍塌體前方采用鋼管支撐,保證救援人員安全,同時(shí)在塌方坡面采用堆碼沙袋及噴射混泥土等措施穩(wěn)定坡面。在上述措施完成后,從坍塌體中心采用水平鉆機(jī)鉆眼打通生命救援通道,保證被困人員獲得新鮮空氣及食物,最后在隧道左側(cè)采用小導(dǎo)洞穿過坍塌體,形成救生通道。 據(jù)介紹,截至15日20點(diǎn)50分左右,救援人員已到位350人,就近待命人員300人,救援的運(yùn)碴車輛10輛,救援鉆機(jī)已到位。目前救援平臺(tái)已搭建完成,正采用鋼管在坍塌體前方對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行支撐,確保救援人員及設(shè)備的安全。 15日上午,由中鐵八局施工的廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程桃園一號(hào)隧道仰拱處發(fā)生坍塌,導(dǎo)致隧道6名施工人員被困,坍塌位置距離隧道出口800米,塌方體約400立方米。 |
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