歐洲航空安全局準(zhǔn)許乘客在客機(jī)飛行時(shí)使用手機(jī)
2014-09-27 13:54:47??來源:中國新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:陳曦 陳曦 |
分享到:
|
中新網(wǎng)9月27日電 據(jù)外媒27日報(bào)道,歐洲航空安全局稱,像移動(dòng)電話這樣的電子設(shè)備可以在民航客機(jī)飛行期間打開。 這項(xiàng)宣布為航空公司允許乘客使用手機(jī)鋪平了道路,不過,各航空公司還需要自行對此做出安全評估。 該機(jī)構(gòu)說,每一家航空公司還需自行對此展開評估,確認(rèn)飛機(jī)系統(tǒng)不會(huì)受到手提電子設(shè)備信號的影響,然后再制定出他們自己的行動(dòng)準(zhǔn)則。這樣一來,這項(xiàng)新規(guī)則在一些航空公司的實(shí)施有可能會(huì)被推遲。 目前,飛機(jī)乘客必須在飛行期間將手機(jī)調(diào)到飛行模式,而且只能在機(jī)場候機(jī)大廳內(nèi)接打電話。 歐洲航空安全局還說,在使用移動(dòng)電子設(shè)備的問題上,航空公司可能會(huì)選擇不同的政策。 外媒分析稱,此舉為歐洲的飛機(jī)乘客在任何飛機(jī)上用手機(jī)打電話或用WiFi上網(wǎng)清除了最后的行政障礙。 但是,這并不意味著每一個(gè)人都會(huì)容忍坐在自己身邊的乘客在飛行期間沒完沒了地打電話。 韋斯特考特指出,首先,到目前為止在33000英尺的高空還沒有手機(jī)信號。其次,航空公司需要花錢裝配可以讓手機(jī)和無限上網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)作的儀器。第三,航空公司的調(diào)查顯示,大部分乘客都反對他們身邊的人在飛行期間使用手機(jī)打電話。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 10-06]法德英三國意見分歧 歐洲航空巨頭合并陷僵局
- [ 03-13]9家歐洲航空業(yè)巨頭施壓歐盟改變“碳稅”立場
- [ 12-11]冰島將迎百年來最大火山噴發(fā) 歐洲航空面臨考驗(yàn)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號 大 中 小】 |
心情版
更多>>視頻現(xiàn)場