張曙光在洛杉磯擁3000平米豪宅 妻兒在美國居住

董倩：另外還有一個問題，阮教授你看今天他已經被判死緩，那么如果未來有可能在死緩的基礎之上繼續(xù)減刑的話，人們有一個疑問，他有沒有可能最終有一天他會走出監(jiān)獄，再重回到正常生活中。

阮齊林：根據(jù)法律規(guī)定死緩犯兩年期滿以后減為無期徒刑，實際執(zhí)行的刑期不少于15年，他應該至少在監(jiān)獄里面應該服刑15年以上。

董倩：好，非常感謝阮教授給我們解釋這些法律問題。你看張曙光他既是一個官員，他同時在業(yè)界也是一個技術型的專家，那么他是有著兩個這樣的一種，一種怎么說，他是有兩面性的。這樣一個兩面性的一個人，平時大家對他的評價又是怎么樣，我們繼續(xù)往下看。

解說：“作為官員我犯罪，我不是好官，我也是個凡人，但作為中國人、中國工程師，我問心無愧。” 這是張曙光在去年9月庭審中的一段陳述。

看看張曙光的履歷，26歲從蘭州交通大學車輛專業(yè)畢業(yè)，作為教授級高工，鐵路專業(yè)技術帶頭人，2004年，在他48歲時，就出任了鐵道部運輸局局長兼副總工程師。而當時，正是中國鐵路建設的大提速時期。

張曙光：(我們用了)短短兩年左右的時間，實現(xiàn)了九大關鍵技術的引進、消化，并且完全實現(xiàn)國產化。我們現(xiàn)在生產的動車組，技術是中國人的，品牌是中國人的，生產是在本國生產的，價格是世界最低的。

解說：2007年，依靠著26項具有自主知識產權的創(chuàng)新成果，中國鐵路實現(xiàn)了第六次大提速。中國鐵路技術，也跨入了世界先行列。兩年后，武廣高鐵試運營成功，這是中國高鐵解決的又一世界高速鐵路史上的難題。而伴隨著高鐵的快速發(fā)展，作為鐵道部副總工程師的張曙光，無疑為自己的履歷添上了最重要的一筆。

張曙光：比如說我們隧道的斷面面積100平米，這是世界上最大的隧道。又比如說我們隧道的長度也是世界第一，若干個世界第一。

解說：隨著一條條高鐵線路的陸續(xù)開通，中國高鐵的突破陸續(xù)展示在世人面前。2010年滬杭高鐵試運行，最高時速達到416.6公里，創(chuàng)下了世界鐵路運營實驗最高速。

張曙光：這個突破意味著我們在工程設計、工程建設、系統(tǒng)的裝備，以及我們的調試技術和控制技術都達到世界最先進水平。

解說：中國高鐵每一次突破，媒體總想到去采訪張曙光，而在鏡頭前侃侃而談的張曙光，也得到了輿論的普遍贊譽，“高鐵第一人”這樣的稱謂，也不斷出現(xiàn)在媒體的報道中。

張曙光：就是不管有多大的困難，不管有多大的難題。中國的高速列車一定要開到300公里，我們實現(xiàn)了。

解說：贊譽，似乎并不能滿足張曙光，而他對于中科院院士的頭銜，也一直情有獨鐘。2007年3月，張曙光通過多種形式向院士們展示自己的能力。然而，由于被舉報參評院士的學術成果造假，讓張曙光最終落選。2009年，他再次參評中科院院士。

中科院院士 清華大學教授盧強：票數(shù)比第一次高了，因為張曙光的名氣大了。還有最主要的是，鐵道運輸有些人得到好處了，覺得這個中國這個在世界上是領先的，大家對這一點有一點自豪感。

解說：但是，一票之差，張曙光還是未能如愿。而今天，站在被告席上的張曙光，卻被判決書上的文字，記錄了他另外的一個人生。事實證明，這段人生，徹底偏離了正確的軌道。

張曙光：我承認我正是在我工作上取得一點成績以后，我放松了自己的思想，放松了學習，放松了改造。

董倩：去年的時候張曙光在一審庭審的時候說過這么一番話，他說作為官員我犯罪，我不是好官，我也是個凡人。但是作為中國人、中國的工程師，我問心無愧。好了，我們強調一下，這個中國工程師作為技術型的官員，他曾經都有過什么樣的技術的光環(huán)。你看他是高鐵技術引進首席談判代表，鐵道部副總工程師，客運專線(高鐵)的副總設計師，浙大、北京交大、西南交大兼職教授，還享受著國務院特殊津貼，那么作為這樣一個有能力的技術型的官員，那么他并沒有管住這種貪婪的欲望。

接下去我們就連線一位專家，中國社科院中國廉政研究中心副秘書長高波，高秘書長你看剛才他這段話，我們不妨再看一下，他把自己身上兩個特性，一個是官，一個是工程師，他同時他把他給割裂開了，你怎么看他把我是官，但我也是工程師，他似乎覺得這是兩個角色，你覺得他能不能截然分開談？

中國社科院中國廉政研究中心副秘書長高波：實際上張曙光本人是一個所謂學而優(yōu)則仕，仕而久則變的這樣一個典型，那么也可以說是一個能干、能貪，那就是干事不干凈，干凈不干事這樣一個典型。那么他發(fā)人深思的問題主要有兩個方面，一個就是所謂決策的錯位，他既是一個所謂技術型的干部，但他首先是一個黨的干部。那么他既要干事，也要干凈，他既要講效率，他也必須守紀律，他應該帶頭遵紀守法而不能隨意的逾越底線。

另外一個方面，也就是所謂的權力錯位了，我們看到由于他做出了一定的工作業(yè)績，他即掌握著作為行政機關的領導干部這樣的公共權力，也就是所謂的硬權力。另外一方面他作為高鐵這個行業(yè)當中的高級專家，他也掌握著話語權，也就是一些所謂的軟權力，看起來這是一種雙重的榮耀，但事實上這也是雙倍的風險。那么如果你不能夠謹言慎行的話，我想它所帶來的后果也可能是加倍的。

董倩：高秘書長現(xiàn)在有一個問題，為什么他在說他不是一個好官的同時，要強調我是一個好工程師。

高波：這個原因可能是多方面的，但是我想在法律面前，在法官那里他違紀違法的事實只有一個。也就是說你主觀上不能夠扛起你身上的所謂的業(yè)務工作的責任和黨風廉政建設的這樣的雙重的責任，那么你這個主體責任不能夠擔當?shù)脑挘约旱娜松疂嵉缆飞暇蜁錆M著激流險灘，那么你自己如果不能夠擺正自己的位置，不是把自己當作一個團隊當中的一個分子，而是凌駕于組織之上，總是想去成為這個團隊的分母的話，那么可以想象個人的膨脹，這樣的角色的錯位倒置，必然帶來一個災難性的后果。

董倩：好，謝謝高秘書長，稍候我們有問題給您。那么就像張曙光自己說的那樣，從2004年開始國家是把高鐵的技術創(chuàng)新重擔放在了我的肩上。從2004年開始到2011年他出事，那么這七年是中國高鐵大發(fā)展零的突破的這七年，但同時這七年也是張曙光自己瘋狂斂財?shù)倪@七年，怎么看待這樣的一種矛盾，我們繼續(xù)關注。

解說：我認罪服法，接受法律公正的審判，反省我自己在犯罪的道路上走得也夠遠的，教訓蠻深刻的。

解說：時間飛快，轉眼張曙光涉嫌受賄案的一審開庭，已經是一年前的9月10日。當時，面對檢方的指控，被告席上的張曙光當庭表示認罪。

張曙光：在犯罪的道路上從小到大、漸行漸遠，現(xiàn)在回首，追悔莫及。

解說：憑借技術優(yōu)勢，在仕途上不斷攀升的張曙光，曾經在鐵路系統(tǒng)內，贏得了不少人的欽佩。2004年，中國高鐵發(fā)展開始提速；張曙光，主抓高鐵引進談判和建設；他所執(zhí)掌的運輸局，也是當時鐵道部最核心的職權部門，號稱“中國高鐵技術第一人”。

張曙光：在日本學習工作了一段時間，乘坐了日本的新干線，那時候的感覺，原來鐵路是可以這樣坐的，原來鐵路的速度是可以這么跑的。

解說：掌握著巨大的權力，不斷在媒體前出現(xiàn)的張曙光，本可以伴著中國高鐵的快速發(fā)展，實現(xiàn)自己的人生理想。但事后證明，在中國高鐵發(fā)展最快的階段，也是張曙光大肆受賄的時期。

張曙光：我國在啟動高速技術的時候，沒有去走別人走過的老路。我們瞄準的是世界的最高水平，最高技術。

解說：中國高鐵發(fā)展，的確沒有走別人的老路，但是張曙光，卻忘了自己該走一條什么樣正確的路。今天的判決書顯示，張曙光的貪腐，主要發(fā)生在2004年至2011年，最低的一筆受賄額為人民幣3萬元和1萬美元，共折合人民幣10萬余元；最高的一筆受賄金額，竟然高達人民幣1850萬元。

審判長：張曙光于2007年至2009年間，先后3次在北京收受王建新給予的錢款共計人民幣1850萬元。該款部分被張曙光用于購房。

解說：2011年2月28日，在時任鐵道部部長劉志軍涉嫌嚴重違紀被免職后不久，張曙光也被停職調查。他的仕途，就此劃上了不光彩的句號。

張曙光：我在過去九百多個日日夜夜，很漫長，這九百多天，既是我漫長的、痛苦的、認罪的、悔罪的過程，這九百多天也是我認清自己的罪過，決心改造自己重新做人，我的思想得到不斷進化的過程。

解說：此外，根據(jù)媒體報道，張曙光被調查前，在鐵道部內部就已經是眾所周知的“裸官”，他的妻子和孩子，一直在美國居住。在美國洛杉磯，他和妻子竟然擁有一套近3000平方米的豪宅。

董倩：在行政上張曙光這樣的人他們有著比較高的權力，那么在學術上他們也有著比較高的權威，那么像這樣的人怎么制約？誰來制約？我們接下去繼續(xù)連線高秘書長，高秘書長您怎么回答這個問題？

高波：如果一條魚死了，可能是魚的問題，那么一群魚死了可能是水的問題。張曙光這個案例當中可能有魚的問題，也有水的問題，我想還是三個打破吧，一個是打破權力的暗箱，避免權力的部門化，部門的特權化。第二要打破行業(yè)和市場準入的壁壘，第三就是打破監(jiān)督的瓶頸，那么我們對于一些領域，專業(yè)的領域可以更多的引入第三方的評估，專業(yè)化、外部化的監(jiān)督。

董倩：高秘書長會不會有人看了張曙光的際遇之后，會產生一種比較悲觀的一種做法，就比如說張曙光是個有能力的人，有為的人，他一邊有為，一邊犯事，那么我也許是一個有技術、有能力的人，我看了他的際遇，我也想那我干脆就不敢了，有以前的亂作為，我現(xiàn)在就不作為不就安全了嗎？

高波：不能這么看，應該看到十八大打虎拍蠅以來的這樣一個高壓的氣場當中，我們中央決心重構我們的政治生態(tài)，對官員的職業(yè)生涯狀態(tài)進行一個再造，這個決心是非常大的。也就是我們的官員既要干事也要干凈，那么能干能貪的人沒有市場。你想利用手中的硬權力，軟權力，軟硬施，尋租徇私這樣的人應該說風險是非常的大的。要么亂作為，要么不作為，他必然面臨著全天后的零容忍，全方位的問責的高壓，所以我想我們這些公職人員，應該適應這樣的治理的新常態(tài)，盡早選擇好自己的人生狀態(tài)，有好的定位，有好的工作表現(xiàn)，也有好的人生的歸宿。

董倩：非常感謝，當我們評價一個學者，或者有能力的人的時候，我們往往說他們甘于寂寞。那么當有越來越多的技術型的人才進入到領導崗位的時候，我們還是這句話甘于寂寞，保持清高。