張曙光在洛杉磯擁3000平米豪宅 妻兒在美國居住

作為副總工程師，他曾號稱“中國高鐵技術(shù)第一人”。作為運(yùn)輸局局長，他稱自己手握巨大的權(quán)力。 11年時間，13筆賄賂，折合人民幣4700余萬。17日上午原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光案一審宣判。

《新聞1+1》今日關(guān)注：張曙光：有貪腐 就不會有“曙光”！以下為文字實(shí)錄：

主持人 董倩：

晚上好，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。那么今天首先來看一段今天上午的一段現(xiàn)場。

女：全體起立。

審判長：被告人張曙光犯受賄罪判處死刑，緩期二年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。被告張曙光。

張曙光：有。

審判長：剛才宣讀的判決聽清了嗎？

張曙光：聽清楚了。

董倩：這是今天上午北京二中院對原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光的宣判，一審宣判的現(xiàn)場。在今天整個宣判的過程中，張曙光只說了這樣的幾個字我聽清楚了。那么這就讓人想起就在幾年以前，他在接受媒體采訪的時候，那種滔滔不絕、侃侃而談。短短幾年他的人生發(fā)生了如此巨大的變化，為什么會發(fā)生這么大的反差，從他身上我們又能得到什么樣的啟示？還是先回到今天上午的審判現(xiàn)場。

播音：中國發(fā)改委與俄羅斯運(yùn)輸部，中國鐵路總公司與俄國家鐵路公司四方簽署了《高鐵合作備忘錄》。

解說：今天股市里和高鐵沾邊的股票都在上漲，而中國高鐵也正在穩(wěn)步開拓國際市場，未來很有可能成為中國的一張新名片。而在今天上午，一個曾經(jīng)和中國高鐵密不可分的人物，卻不得不站在被告席，忐忑地等待著他的一審判決。他，就是曾被稱為“中國高鐵技術(shù)第一人”，原中國高鐵技術(shù)引進(jìn)首席談判代表，原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光。

審判長：本案繼續(xù)開庭，北京市人民檢察院第二分院指控被告人張曙光犯受賄罪一案，經(jīng)本院。

解說：與去年第一次庭審時一樣，他身穿黑藍(lán)色夾克，黑色褲子。事實(shí)上，今天距離2013年9月10日張曙光受賄案一審開庭審理，已經(jīng)過去了十三個月；今天，再次出現(xiàn)在被告席，很多媒體都注意到，張曙光面容憔悴，表情倦怠，還有他鬢角的白發(fā)。

女：全體起立。

審判長：被告人張曙光犯受賄罪，判處死刑，緩期二年執(zhí)行(死刑緩期二年執(zhí)行的期間，從北京市高級人民法院核準(zhǔn)之日起計算)，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。

解說：今天的宣判，法院明確了張曙光的犯罪事實(shí)。法院經(jīng)審理查明，2002年至2011年，11年時間里，被告人張曙光，在擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處處長、裝備部副主任、運(yùn)輸局局長等職務(wù)期間，利用職務(wù)便利為他人謀取利益，非法收受他人巨額財務(wù)共計4700余萬元，已經(jīng)構(gòu)成受賄罪。

審判長：被告人張曙光所犯受賄罪罪行極其嚴(yán)重，論罪應(yīng)當(dāng)判處死刑，鑒于其因涉嫌受賄被調(diào)查后，主動交代了辦案機(jī)關(guān)尚不掌握的大部分受賄事實(shí)，認(rèn)罪、悔罪、贓款、贓物已全部追繳，對其判處死刑，可不立即執(zhí)行。

解說：今天的宣判，法院也認(rèn)定了張曙光之前的主動退贓情節(jié)，因此給予了“死刑，可不立即執(zhí)行”的從輕處罰。而與第一次庭審不同的是，在今天宣判之后，張曙光在法庭內(nèi)被帶上了手銬。

電話采訪：

《法制晚報》記者洪雪：這次經(jīng)過法庭審理以后，認(rèn)定他的罪名成立，他就屬于確實(shí)有罪了，這個時候法警才給他戴上手銬。

解說：張曙光案，判決書長達(dá)73頁，共計5萬多字，法官宣讀了40分鐘。

洪雪：兩個眼睛一直直視著法官，手就自然下垂，一直很平靜。第一次受審的時候，他在做最后陳述的時候，應(yīng)該叫痛哭流涕吧，今天就非常平靜。

解說：在今天宣判之后，張曙光在法庭上，僅僅說了四個字。

審判長：被告張曙光。

張曙光：有。

審判長：剛才宣讀的判決聽清楚了嗎？

張曙光：聽清楚了。

解說：截止目前，張曙光未提出上訴。

董倩：我們來看一下今天的判決書，最后認(rèn)定的張曙光的犯罪事實(shí)，那么受賄事實(shí)是13起，非法收受款物共折合人民幣4718萬，死刑緩期兩年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身，沒收個人全部財產(chǎn)。我們注意到非法收受的財務(wù)是人民幣4700萬。按照相關(guān)的法律這是屬于情節(jié)特別嚴(yán)重，但是今天我們看到的結(jié)果是他被判處的是死緩，為什么這樣？我們來看一下法官在判決書上是如何說明的，法官說被告人張曙光所犯受賄罪罪行極其嚴(yán)重。論罪應(yīng)當(dāng)判處死刑，但是鑒于其因涉嫌受賄被調(diào)查之后，主動交待了辦案機(jī)關(guān)尚不掌握的大部分社會事實(shí)，認(rèn)罪、悔罪、贓款、贓物已經(jīng)全部追繳，對其判處死刑，可不立即執(zhí)行。

也就是說法院在最后的判決上，是認(rèn)可了他這種主動退贓的行為，所以現(xiàn)在死緩這樣的一個結(jié)果也是輕判。那么接下去我們就連線一位專家，中國政法大學(xué)的阮齊林教授，阮教授您怎么看待今天這樣的一個量刑？

中國政法大學(xué)刑事司法學(xué)院教授阮齊林：今天這一個量刑還是非常合適的，主要有兩個原因，一個原因就是坦白從寬，其中特別注意到就是判決書說到的，就是他在被調(diào)查以后，主動交待大部分罪行。大家可以想象，一般來說立案調(diào)查只了解被告人、嫌疑人一兩項罪行，結(jié)果他一下說出了13項4000多萬這樣的罪行。顯而易見的大大的有助于調(diào)查，所以坦白從寬。根據(jù)法律規(guī)定對于這樣的情況，那么一般要求酌情從寬處理，甚至于要求應(yīng)當(dāng)從輕處理這是第一點(diǎn)。

第二點(diǎn)就是死刑適應(yīng)的特殊性，也就是說但凡這樣的非暴力的犯罪，但凡有一絲絲不執(zhí)行的理由，盡可能的寬大不執(zhí)行，所以基于這兩個理由，所以說判他死刑，但是緩期兩年執(zhí)行。

董倩：阮教授還有一個問題，當(dāng)我們回顧整個案情的時候，你就會發(fā)現(xiàn)從2011年張曙光被停職調(diào)查，然后一年之后，他被刑事拘留被逮捕，再一年之后被提起公訴，一直到今天的一審宣判。尤其是2013年，去年就一審開庭審理，到今年才進(jìn)行一審宣判，應(yīng)該說每一步都走得非常謹(jǐn)慎，這說明什么？

阮齊林：這個說明就是雖然說他對自己的罪行供認(rèn)不諱，都主動交待，配合調(diào)查，但問題在于他的大部分罪行都是沒有掌握的罪行，自己交待出來。那么行賄受賄的罪行要一筆筆的去核對。也就是說舉個例子，比如說他交待說因?yàn)橛幸粋€廠商參與高鐵的椅子制造，這樣的話給了他200萬，對吧？那就要找送的這一方去核對，只有送和收都對上了才能認(rèn)定，也可能其實(shí)他交待的不只這13項，但最后敲定的是13項，這是需要成本，需要主時間的。

董倩：另外還有一個問題，阮教授你看今天他已經(jīng)被判死緩，那么如果未來有可能在死緩的基礎(chǔ)之上繼續(xù)減刑的話，人們有一個疑問，他有沒有可能最終有一天他會走出監(jiān)獄，再重回到正常生活中。

阮齊林：根據(jù)法律規(guī)定死緩犯兩年期滿以后減為無期徒刑，實(shí)際執(zhí)行的刑期不少于15年，他應(yīng)該至少在監(jiān)獄里面應(yīng)該服刑15年以上。

董倩：好，非常感謝阮教授給我們解釋這些法律問題。你看張曙光他既是一個官員，他同時在業(yè)界也是一個技術(shù)型的專家，那么他是有著兩個這樣的一種，一種怎么說，他是有兩面性的。這樣一個兩面性的一個人，平時大家對他的評價又是怎么樣，我們繼續(xù)往下看。

解說：“作為官員我犯罪，我不是好官，我也是個凡人，但作為中國人、中國工程師，我問心無愧。” 這是張曙光在去年9月庭審中的一段陳述。

看看張曙光的履歷，26歲從蘭州交通大學(xué)車輛專業(yè)畢業(yè)，作為教授級高工，鐵路專業(yè)技術(shù)帶頭人，2004年，在他48歲時，就出任了鐵道部運(yùn)輸局局長兼副總工程師。而當(dāng)時，正是中國鐵路建設(shè)的大提速時期。

張曙光：(我們用了)短短兩年左右的時間，實(shí)現(xiàn)了九大關(guān)鍵技術(shù)的引進(jìn)、消化，并且完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。我們現(xiàn)在生產(chǎn)的動車組，技術(shù)是中國人的，品牌是中國人的，生產(chǎn)是在本國生產(chǎn)的，價格是世界最低的。

解說：2007年，依靠著26項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，中國鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速。中國鐵路技術(shù)，也跨入了世界先行列。兩年后，武廣高鐵試運(yùn)營成功，這是中國高鐵解決的又一世界高速鐵路史上的難題。而伴隨著高鐵的快速發(fā)展，作為鐵道部副總工程師的張曙光，無疑為自己的履歷添上了最重要的一筆。

張曙光：比如說我們隧道的斷面面積100平米，這是世界上最大的隧道。又比如說我們隧道的長度也是世界第一，若干個世界第一。

解說：隨著一條條高鐵線路的陸續(xù)開通，中國高鐵的突破陸續(xù)展示在世人面前。2010年滬杭高鐵試運(yùn)行，最高時速達(dá)到416.6公里，創(chuàng)下了世界鐵路運(yùn)營實(shí)驗(yàn)最高速。

張曙光：這個突破意味著我們在工程設(shè)計、工程建設(shè)、系統(tǒng)的裝備，以及我們的調(diào)試技術(shù)和控制技術(shù)都達(dá)到世界最先進(jìn)水平。

解說：中國高鐵每一次突破，媒體總想到去采訪張曙光，而在鏡頭前侃侃而談的張曙光，也得到了輿論的普遍贊譽(yù)，“高鐵第一人”這樣的稱謂，也不斷出現(xiàn)在媒體的報道中。

張曙光：就是不管有多大的困難，不管有多大的難題。中國的高速列車一定要開到300公里，我們實(shí)現(xiàn)了。

解說：贊譽(yù)，似乎并不能滿足張曙光，而他對于中科院院士的頭銜，也一直情有獨(dú)鐘。2007年3月，張曙光通過多種形式向院士們展示自己的能力。然而，由于被舉報參評院士的學(xué)術(shù)成果造假，讓張曙光最終落選。2009年，他再次參評中科院院士。

中科院院士 清華大學(xué)教授盧強(qiáng)：票數(shù)比第一次高了，因?yàn)閺埵锕獾拿麣獯罅恕＿€有最主要的是，鐵道運(yùn)輸有些人得到好處了，覺得這個中國這個在世界上是領(lǐng)先的，大家對這一點(diǎn)有一點(diǎn)自豪感。

解說：但是，一票之差，張曙光還是未能如愿。而今天，站在被告席上的張曙光，卻被判決書上的文字，記錄了他另外的一個人生。事實(shí)證明，這段人生，徹底偏離了正確的軌道。

張曙光：我承認(rèn)我正是在我工作上取得一點(diǎn)成績以后，我放松了自己的思想，放松了學(xué)習(xí)，放松了改造。

董倩：去年的時候張曙光在一審?fù)彽臅r候說過這么一番話，他說作為官員我犯罪，我不是好官，我也是個凡人。但是作為中國人、中國的工程師，我問心無愧。好了，我們強(qiáng)調(diào)一下，這個中國工程師作為技術(shù)型的官員，他曾經(jīng)都有過什么樣的技術(shù)的光環(huán)。你看他是高鐵技術(shù)引進(jìn)首席談判代表，鐵道部副總工程師，客運(yùn)專線(高鐵)的副總設(shè)計師，浙大、北京交大、西南交大兼職教授，還享受著國務(wù)院特殊津貼，那么作為這樣一個有能力的技術(shù)型的官員，那么他并沒有管住這種貪婪的欲望。

接下去我們就連線一位專家，中國社科院中國廉政研究中心副秘書長高波，高秘書長你看剛才他這段話，我們不妨再看一下，他把自己身上兩個特性，一個是官，一個是工程師，他同時他把他給割裂開了，你怎么看他把我是官，但我也是工程師，他似乎覺得這是兩個角色，你覺得他能不能截然分開談？

中國社科院中國廉政研究中心副秘書長高波：實(shí)際上張曙光本人是一個所謂學(xué)而優(yōu)則仕，仕而久則變的這樣一個典型，那么也可以說是一個能干、能貪，那就是干事不干凈，干凈不干事這樣一個典型。那么他發(fā)人深思的問題主要有兩個方面，一個就是所謂決策的錯位，他既是一個所謂技術(shù)型的干部，但他首先是一個黨的干部。那么他既要干事，也要干凈，他既要講效率，他也必須守紀(jì)律，他應(yīng)該帶頭遵紀(jì)守法而不能隨意的逾越底線。

另外一個方面，也就是所謂的權(quán)力錯位了，我們看到由于他做出了一定的工作業(yè)績，他即掌握著作為行政機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)干部這樣的公共權(quán)力，也就是所謂的硬權(quán)力。另外一方面他作為高鐵這個行業(yè)當(dāng)中的高級專家，他也掌握著話語權(quán)，也就是一些所謂的軟權(quán)力，看起來這是一種雙重的榮耀，但事實(shí)上這也是雙倍的風(fēng)險。那么如果你不能夠謹(jǐn)言慎行的話，我想它所帶來的后果也可能是加倍的。

董倩：高秘書長現(xiàn)在有一個問題，為什么他在說他不是一個好官的同時，要強(qiáng)調(diào)我是一個好工程師。

高波：這個原因可能是多方面的，但是我想在法律面前，在法官那里他違紀(jì)違法的事實(shí)只有一個。也就是說你主觀上不能夠扛起你身上的所謂的業(yè)務(wù)工作的責(zé)任和黨風(fēng)廉政建設(shè)的這樣的雙重的責(zé)任，那么你這個主體責(zé)任不能夠擔(dān)當(dāng)?shù)脑挘约旱娜松疂嵉缆飞暇蜁錆M著激流險灘，那么你自己如果不能夠擺正自己的位置，不是把自己當(dāng)作一個團(tuán)隊當(dāng)中的一個分子，而是凌駕于組織之上，總是想去成為這個團(tuán)隊的分母的話，那么可以想象個人的膨脹，這樣的角色的錯位倒置，必然帶來一個災(zāi)難性的后果。

董倩：好，謝謝高秘書長，稍候我們有問題給您。那么就像張曙光自己說的那樣，從2004年開始國家是把高鐵的技術(shù)創(chuàng)新重?fù)?dān)放在了我的肩上。從2004年開始到2011年他出事，那么這七年是中國高鐵大發(fā)展零的突破的這七年，但同時這七年也是張曙光自己瘋狂斂財?shù)倪@七年，怎么看待這樣的一種矛盾，我們繼續(xù)關(guān)注。

解說：我認(rèn)罪服法，接受法律公正的審判，反省我自己在犯罪的道路上走得也夠遠(yuǎn)的，教訓(xùn)蠻深刻的。

解說：時間飛快，轉(zhuǎn)眼張曙光涉嫌受賄案的一審開庭，已經(jīng)是一年前的9月10日。當(dāng)時，面對檢方的指控，被告席上的張曙光當(dāng)庭表示認(rèn)罪。

張曙光：在犯罪的道路上從小到大、漸行漸遠(yuǎn)，現(xiàn)在回首，追悔莫及。

解說：憑借技術(shù)優(yōu)勢，在仕途上不斷攀升的張曙光，曾經(jīng)在鐵路系統(tǒng)內(nèi)，贏得了不少人的欽佩。2004年，中國高鐵發(fā)展開始提速；張曙光，主抓高鐵引進(jìn)談判和建設(shè)；他所執(zhí)掌的運(yùn)輸局，也是當(dāng)時鐵道部最核心的職權(quán)部門，號稱“中國高鐵技術(shù)第一人”。

張曙光：在日本學(xué)習(xí)工作了一段時間，乘坐了日本的新干線，那時候的感覺，原來鐵路是可以這樣坐的，原來鐵路的速度是可以這么跑的。

解說：掌握著巨大的權(quán)力，不斷在媒體前出現(xiàn)的張曙光，本可以伴著中國高鐵的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自己的人生理想。但事后證明，在中國高鐵發(fā)展最快的階段，也是張曙光大肆受賄的時期。

張曙光：我國在啟動高速技術(shù)的時候，沒有去走別人走過的老路。我們瞄準(zhǔn)的是世界的最高水平，最高技術(shù)。

解說：中國高鐵發(fā)展，的確沒有走別人的老路，但是張曙光，卻忘了自己該走一條什么樣正確的路。今天的判決書顯示，張曙光的貪腐，主要發(fā)生在2004年至2011年，最低的一筆受賄額為人民幣3萬元和1萬美元，共折合人民幣10萬余元；最高的一筆受賄金額，竟然高達(dá)人民幣1850萬元。

審判長：張曙光于2007年至2009年間，先后3次在北京收受王建新給予的錢款共計人民幣1850萬元。該款部分被張曙光用于購房。

解說：2011年2月28日，在時任鐵道部部長劉志軍涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被免職后不久，張曙光也被停職調(diào)查。他的仕途，就此劃上了不光彩的句號。

張曙光：我在過去九百多個日日夜夜，很漫長，這九百多天，既是我漫長的、痛苦的、認(rèn)罪的、悔罪的過程，這九百多天也是我認(rèn)清自己的罪過，決心改造自己重新做人，我的思想得到不斷進(jìn)化的過程。

解說：此外，根據(jù)媒體報道，張曙光被調(diào)查前，在鐵道部內(nèi)部就已經(jīng)是眾所周知的“裸官”，他的妻子和孩子，一直在美國居住。在美國洛杉磯，他和妻子竟然擁有一套近3000平方米的豪宅。

董倩：在行政上張曙光這樣的人他們有著比較高的權(quán)力，那么在學(xué)術(shù)上他們也有著比較高的權(quán)威，那么像這樣的人怎么制約？誰來制約？我們接下去繼續(xù)連線高秘書長，高秘書長您怎么回答這個問題？

高波：如果一條魚死了，可能是魚的問題，那么一群魚死了可能是水的問題。張曙光這個案例當(dāng)中可能有魚的問題，也有水的問題，我想還是三個打破吧，一個是打破權(quán)力的暗箱，避免權(quán)力的部門化，部門的特權(quán)化。第二要打破行業(yè)和市場準(zhǔn)入的壁壘，第三就是打破監(jiān)督的瓶頸，那么我們對于一些領(lǐng)域，專業(yè)的領(lǐng)域可以更多的引入第三方的評估，專業(yè)化、外部化的監(jiān)督。

董倩：高秘書長會不會有人看了張曙光的際遇之后，會產(chǎn)生一種比較悲觀的一種做法，就比如說張曙光是個有能力的人，有為的人，他一邊有為，一邊犯事，那么我也許是一個有技術(shù)、有能力的人，我看了他的際遇，我也想那我干脆就不敢了，有以前的亂作為，我現(xiàn)在就不作為不就安全了嗎？

高波：不能這么看，應(yīng)該看到十八大打虎拍蠅以來的這樣一個高壓的氣場當(dāng)中，我們中央決心重構(gòu)我們的政治生態(tài)，對官員的職業(yè)生涯狀態(tài)進(jìn)行一個再造，這個決心是非常大的。也就是我們的官員既要干事也要干凈，那么能干能貪的人沒有市場。你想利用手中的硬權(quán)力，軟權(quán)力，軟硬施，尋租徇私這樣的人應(yīng)該說風(fēng)險是非常的大的。要么亂作為，要么不作為，他必然面臨著全天后的零容忍，全方位的問責(zé)的高壓，所以我想我們這些公職人員，應(yīng)該適應(yīng)這樣的治理的新常態(tài)，盡早選擇好自己的人生狀態(tài)，有好的定位，有好的工作表現(xiàn)，也有好的人生的歸宿。

董倩：非常感謝，當(dāng)我們評價一個學(xué)者，或者有能力的人的時候，我們往往說他們甘于寂寞。那么當(dāng)有越來越多的技術(shù)型的人才進(jìn)入到領(lǐng)導(dǎo)崗位的時候，我們還是這句話甘于寂寞，保持清高。